专家：印度无法将中国挤出南亚国家市场

23:22 2020年08月14日

作者： 弗拉基米尔 •费奥多罗夫

最近几个月，印度一直试图将中国商品、服务、投资和公司挤出该国市场。印度是否会像美国在拉丁美洲所做的那样，利用在该地区的政治影响力将中国赶出南亚市场？俄罗斯卫星通讯社采访的专家认为，南亚国家根本不会为了迎合印度而放弃与中国的合作。不仅如此，他们还可以在恢复中印友好关系方面发挥桥梁作用。

印度将向马尔代夫拨款5亿美元，用于桥梁和水坝的建设，旨在连接首都马累与附近的三个岛屿——维林吉利岛、古莉法胡岛和蒂拉富希岛。印度外长苏杰生与马尔代夫外长沙希德于8月13日举行会谈后，宣布提供1亿美元的赠款和4亿美元的信贷额度。马尔代夫外长进一步指出，这将是马尔代夫最大的民用基础设施发展项目。印度外长指出，算上该项目，自马尔代夫总统易卜拉欣·穆罕默德·萨利赫2018年11月上台以来，印度承诺的投资总额将超过20亿美元。

与此同时，两个邻国的合作又一次被西方媒体拿来比较印度和中国的对马政策。路透社指出，在亲中领导人阿卜杜拉·亚明2018年大选失利后，印度希望恢复对该岛的外交影响力。亚明被判犯有洗钱罪，去年被判处五年有期徒刑。据称同中国公司订立高价合同有他的参与，包括连接马累与胡鲁马累岛的大型桥梁建设等项目的合同。

法新社指出，将用印度贷款建造的新桥将比中马友谊大桥（耗资2亿美元）长三倍。该社认为，印度提供5亿美元援助旨在恢复在马影响力，试图离间马尔代夫和中国。

马尔代夫是否会像其他南亚国家（斯里兰卡、孟加拉国、尼泊尔）一样放弃与中国合作的已有地位，以取悦印度的政治野心？出现这一问题不仅与两国在南亚市场上的竞争加剧有关。印度和中国之间的摩擦正在加剧。彭博社8月13日援引匿名消息人士的话报道称，印度国有石油公司停止租用中国油轮来进口原油或出口柴油等产品。该社再次援引消息人士的话报道称，华为和中兴将不会参与印度的5G网络铺设项目，因为两国关系已降至四十年来的最低点。

复旦大学南亚研究中心主任张家栋教授在接受卫星通讯社采访时对中印贸易关系和南亚市场竞争的情况进行了解读：目前中印贸易在一定程度上是错位的，也就是说中国向印度出口的商品，要么印度无法制造，要么性价比较低，否则也不会有大量的中国商品进入印度市场。不过中国迟早会淘汰这些低端制造业，所以印度的行为有些操之过急。而且这也会迫使中国政府采取相应措施，停止鼓励企业前往印度，同时也不会再有企业愿意发展印度市场，甚至在某种意义上印度可能会失去接受从中国转出的制造业的机会。

就在南亚地区的竞争而言，只要不是政府故意而为之，属于正常的市场竞争关系，那么我认为这对于中印双方都是必要的，对南亚其他国家也有好处。只是印度近来民族主义情绪高涨，不仅针对中国企业，同时对其他国家的企业也在进行打击，比如美国的沃尔玛和亚马逊的网上零售业务都被印度叫停。所以印度的经济民族主义不完全是中印冲突的结果，可以说国家本身当前的属性和状态就带领着印度向民族主义的方向发展。而且根据目前的情况，我们暂且看不到这种情绪退温的可能性，实际上印度本身也很矛盾，既想追求民族性，又想希望其他国家到印度来增加投资，然而这是鱼跟熊掌不可兼得的。

俄罗斯外交部外交学院安德烈·沃洛金教授在接受卫星通讯社采访时指出，与美国在对华关系问题上向在欧洲或拉丁美洲的盟国施压不同，印度则没有这样的机会。

他说：南亚国家对印度持怀疑态度。其中一个原因是印度是一直存在到上世纪40年代末50年代初的英属印度的核心。这些关系一直很复杂。中国正是利用印度与南亚国家之间的矛盾来推进自身利益。另一方面，南亚国家利用印度和中国之间的矛盾，完全不准备为了迎合印度而拒绝与中国的合作。此外，中国经济比印度经济更高效，因此我不认为印度有什么机会能影响南亚国家的立场。

俄罗斯科学院世界经济和国际关系研究所专家亚历山大·萨利茨基接受卫星通讯社采访时表示，不同于被美国不断施压的许多拉美或欧洲国家，印度邻国将制定独立的对华政策。

他说：南亚国家自然不会看新德里，而会忽视印方的施压企图。他们自然不会放弃有利可图的对华合作，包括各种应用程序以及可以查看这些应用程序的电子设备方面的合作。印度人不生产物廉价美的自产智能手机，大部分产品都依赖中国零件的组装。

印度本国也有很多不同的声音，包括对当局对华态度的批评。许多人都了解，总体而言，印度和中国之间没有根本的矛盾，两国都希望亚洲继续以快于世界其他地区的速度发展。亚洲完全有可能做到这一点。

印度将无法令中国与南亚国家发生冲突。印度周边国家恰恰可以成为中印恢复良好关系的桥梁，因为这两个大国敌对会对他们不利。东南亚的情况大致相同。东盟也不想在中国和印度之间作出选择，这些国家一直与其他国保持着良好关系。

2019年中印双边贸易额为926.8亿美元。中国仍是印度第一大贸易伙伴，且两国在南亚其他国家的贸易中占据主要份额。