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香港传真3

已有 5600 次阅读2010-11-20 09:57 |个人分类:照片，旅游分享到微信

香港人俗称电车为“叮叮”，源于电车开行或警示的铃声。

　　香港电车在1904年投入服务，是香港最历史悠久的交通工具之一。

香港电车除了是港岛北居民的主要交通工具之一，还是外地旅客的著名景点之一。每日平均可接载24万人次的乘客，是全球现存唯一全数采用双层电车的电车系统。来往香港岛北部的筲箕湾及坚尼地城，另有环形支线来往跑马地。香港电车的收费相对于其他交通工具来说是相当低廉，更是香港岛上收费最便宜的陆上交通工具。电车收费分为两种，成人划一收费HK$2，12岁以下的小童及65岁或以上的长者则划一收费HK$1。经历百年来的变迁，香港电车现由九龙仓集团有限公司及威立雅运输集团合营的香港电车有限公司经营。

香港电车由550伏直流电推动，透过架空电缆及电车上的集电杆输电至车上。经过电阻箱及速度控制器，推动2个牵引摩打。电车路轨的轨距为1067毫米，车轮直径则为106.68厘米。电车满载时总重可达20吨。电车在两端皆设有驾驶设备，可以在另一端驾驶向相反方向行驶。不过在大部分正常操作下，电车不会从车尾一端开行。

由于电车轨道几乎东西贯穿整个香港岛市区，因此“电车路”成为了香港岛市区的重要标志之一，在香港岛市区如果迷路，只要从山往海的方向走，一直至遇见电车路，即可以此作分辨方向和位置的参考座标。在兴建电车系统时，电车轨道都是在海旁路面建造的。不过经过百年来的不断填海，现时几乎全部“电车路”已远离海旁。“电车路”因此亦是香港岛填海历史的最佳见证之一。