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高铁在中国

已有 444 次阅读2014-8-27 13:54 |系统分类:杂谈| 中国 分享到微信

 近日,李克强总理视察铁路总公司的消息被广泛关注。视察中,总理对中铁总提出的“质量第一,乘客至上”的高标准要求更是暖人心、聚人心。质量第 一,无疑是对铁路硬件设施的最基本要求;乘客至上,则是对铁路服务软实力的根本要求。中国铁路的快速发展,须硬实力和软实力“双轮驱动”,缺一不可。

    随着铁路的深化改革,中国铁路发展已驶入“快车道”,全国各地随之也迎来了铁路建设新高潮。特别是近些年高铁的发展,正在悄然改变着经济社 会的发展架构。比如高铁带来了区域间物资流动的更加频繁,人们出行更加省时,社会交流更加高效,城市边界逐渐淡化,“高铁效应”释放的社会收益正在日益凸 显……平心而论,高铁的发展着实给人们带来了许多未曾体验的甜头,它犹如一条“时空隧道”般正在拉近全国各大主干城市间的距离。

    我们知道,近两年总理出国访问时,一直把中国高铁当作外交中的一张重要“名片”,他每次充满自信地把中国高铁这张“名片”递交给外国领导人 时,就给中国高铁的发展开拓了一个市场,赢得了一次机遇。通过总理的努力,中国高铁打破中南亚、冲向欧洲,走进非洲,中国高铁在国际舞台上可谓是魅力十 足。由此,总理被冠上“高铁推销员”的名号也是名副其实。而此次总理所讲的“我每次出访推销中国高铁时特别有底气”,一句话道出的不仅是国家领导人对中国 高铁的认可,更是对铁路发展硬实力的直接肯定。

    有了硬实力,再论铁路软实力。服务是铁路永恒不变的行业属性,近几年,中国铁路服务能力的变革有目共睹。仅从去年铁路货运大刀阔斧地改革就 能看出铁路对服务软实力革新的态度和决心。铁路货改一年多以来,铁路完全实现了由“铁老大”到“店小二”的华丽转身,从过去货主跑货运累断腿到现在的发货 只需一个电话或是一个网上预约,从过去繁琐复杂的手续办理到现在的精简办货,铁路货运服务发展的点点滴滴,无不透视着中国铁路服务软实力的提升和再升级。

    另外,针对客运业务,铁路也是惠民举措不断,铁路一路走来,无论在旅客乘车还是购票,均已今非昔比。先是实现互联网售票,再到各大城市、乡 镇火车票代售点的增设,校园、车站自助售票终端的设置,铁路可谓是变着花样方便旅客。再看旅客乘车,今年春运开始,铁路“三个服务”标准再次把铁路服务软 实力推向一个了新高点,铁路把安全、方便、温馨作为服务旅客的唯一标准来衡量,这又何尝不是总理所讲“乘客至上”的侧写?

    当然,中国铁路的发展,路漫漫其修远,还需很长一段路要走,不仅要发展硬实力,还需增强软实力,以此来提高国际竞争力。但我们相信,随着高铁走出国门、走向世界的步伐不断加快,中国铁路也将迎来一个全新的发展阶段。


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