中国一个船厂一年能为南海造100多个平台

徐明天

今天，南海又有新情况：曝中国建永暑礁人工岛 增兵驻导弹；南海9号平台或有异动 美口风突逆转；中国受压反增平台 显习近平性格。

美日在南海军事挑衅，反而为中国在南海创造了积极主动的机会和理由。

自从奥巴马亚太之行，在东海、南海向中国挑衅，南海就风云骤起，看起来给中国增添了不少麻烦，但实际上是帮了中国的大忙，让中国有理由和机会在南海放手扩张。

中 国在南海过去一直畏手畏脚，原因是顾及与东盟的关系，希望通过在南海的让步，换取与东盟的合作。现在美日直接介入南海，南海就不是中国跟菲律宾和越南的冲 突，而是中国跟美国和日本的冲突，这时候中国在南海扩张，就容易向东盟各国解释了。即使是跟越南发生冲突，也不是因为越南，而是因为美国和日本。这对东盟 来说，中国在南海的行动，就不好有其他说辞。美日挑衅介入，看起来是制造了麻烦，但另一方面就给中国在南海放手行动提供了让东盟不好阻拦的理由。

有 媒体近来不断报道中国在南海岛礁填海建设施等，其实是不了解中国的海工能力。在岛礁扩张，根本不用填海。依托岛礁，中国有能力很快就能建成大片船坞陆地， 不但可以驻军，建立各种设施，建成飞机跑道，是非常容易的事情。即使是不依托岛礁，在大海之中，中国也能建成一座座海上城市。

比如，越南舰 船冲撞的中国钻井平台981，已经是中国现在最落后的平台，它没有自航能力，中国现在的半潜式钻井平台已经不用船舶拖动，自己就能航行。中国的深海半潜式 钻井平台已经是世界海上钻井的主力，在地质条件和海洋条件最复杂的挪威北海海城，中国制造的钻井平台质量和运行都是最好的，在每两周一次的评选中，中国连 续几年都排第一。

中国钻井平台的制造能力也是非常强大的。一座半潜式平台，国际规定的工期是3年，中国在两年内就能建成。中集有一座建造钻 井平台的大吊，一周可以组装两台大型钻井平台，一年可以组装100多台，组装成功就下水航行，到工作海域。而在组装之前，各个部件是陆地上完成的，没有特 殊的要求。也就是说，如果订单充足，中集公司的一处制造基地，一年就能组装100多台钻井平台。而钻井平台比船的复杂程度要高得多。

中国的造船能力不说世界第一，但绝对是前列。比如航空母舰，中国完全具备建造能力，所欠缺的是军事方面的技术和经验。说中国正在建造多少艘航空母舰，没有什么夸张。是中国认为需要不需要的问题。当然还有运行的成本问题。

因此，中国的海工企业早就攒足了劲，南海现在给他们提供了机会。

我这里不涉及任何具体的涉及南海的企业和产品等机密，只是论述中国的海工产业。