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2024.8.8
热度 9|||
加拿大BC省内陆的Myra Canyon Trestles.
其实迈拉峡谷吊脚桥(不知道这样翻译对不对)是水壶峡谷铁路的一部分,由18座吊脚桥和2个隧道组成,上世纪为蒸汽火车轨道。
我们的车沿着弯曲的山间公路攀升,每个人的耳朵像坐飞机那样静音了。修整的路和桥使得山路非常容易,我们把车泊在迈拉-贝勒非省立公园后即开始长途跋涉。
不确定我们所在山的高度,但是有一块介绍牌说,远处小黄山海拔是2170米,我就猜测我们站立的地方至少1000多米。
我们看到满目烧焦的老树和新生的植物
2003年这里发生了严重的野火,烧光了所有树木和铁路吊脚桥。北美的惯例是,对于野火不花人力物力扑灭。理论是,森林200年要更新换代一次,老树死亡和野火几乎是同时的。所以只是为了居民安全隔离为主。
老铁路最后一次维修是1947-1950年,后来废弃了运输功能改为历史遗址和休闲区供游人健步自行车。2003年大火后,当地对12座吊脚桥桥完全重建。想像一下这个巨大,艰难,和奇迹的项目!
这个十字架吊念的是被人类撞死的动物。它们是原居民,人类是后来者。
公园入口处的介绍牌列出了山上好多种动物,不过我们只看到了身上有条纹的花栗鼠?还是花狸松鼠?
那天气温很高,太阳暴晒,但是山上比较清凉,我们居然走了好几个小时。
低头看悬崖陡壁。
近观枯树远望无穷无尽的山。
走过一座座吊脚桥
新植物,新开的花,新的生命。
我们喜欢看人们享受这里,骑车,步行。有对母子,儿子只有六岁,和麻麻一起骑车。
我们自己也没想到能走这么长时间的路,大约四个小时吧,中间只是野餐休息了下。下面是我和72岁的老公,有人居然说他是我儿子或者弟弟,我把他养的太好了。我有那么老吗?哭死