上世纪八十年代初，上海计划发展汽车工业，当时的市长是汪道涵。日本是所谓的“一衣带血”，所以汪市长首先考虑的是日系企业。但却遭到日系三大汽车公司一致的拒绝，理由是：“以中国人的收入，根本买不起汽车”。汪道涵闻听后，气的差点吐血，急令外事部门一星期内安排其访欧。

　　汪访欧的成果是：同时合资引进欧系四大汽车公司。

　　由此可见，要不是当初日企的一齐短视，国内街上跑的，可不是目前这种局面了。

　　现在回过头，再谈“保钓”砸日系车的事。网上有很多人，恶意诽谤、阻挠、攻击这种行为，其实当中有很多人保藏私心。

　　昨天，著名的经济评论员叶檀说，她也是日系车。主要是，只在城市里跑，省油、方便。当然，这位叶女士肯定也是反对的，也害怕她的车被砸了。

　　“保钓”砸了日系车，是对日系车在中国的一种警示!也使得有些非日系车不买的“人士”心有余悸，这样多少可以摆脱一些，国人在生活中对日系产品的依赖。

　　本博在“9.18”之际，曾写过《曹德旺的启示》。在曹德旺生产汽车玻璃之前，汽车玻璃基本依赖进口，从日本进口的汽车玻璃一块就高达几千元，而成本仅仅一两百元!

　　让日企如此不可思议的暴利，用从中国赚的钱，买船、买炮来夺中国的钓鱼岛。从这个角度来说，这些恶意诽谤、阻挠、攻击“抗日、保钓，反腐、倡廉”的人，理应遭到鄙视!

　　以上仅代表个人观点

　　9月20日早上