金陵晚报报道 朱自清曾这样评价南京：“逛南京就像逛古董铺子，到处都有时代侵蚀的痕迹。”而当我们回溯历史长河会发现，明城墙其实是南京规模和体量最大的古董文物。

“我们要让明城墙既经风雨、又见大世面。”在昨天召开的南京明城墙及周边地区保护、整治和开放工作动员部署会上，南京市委书记杨卫泽在提出目标的同时，还建议与会的领导干部“百度”一下梁思成先生，认真学习他对北京城墙的保护认识和理念。会上，南京市代市长缪瑞林对城墙保护和开放的“时间表”作出了具体要求。

要让明城墙“经风雨、见世面”

“我们要让城墙既经风雨、又见世面。”杨卫泽解释说，“经风雨”就是经历风吹雨打、四季更替，明城墙依然要岿然不动，使其能够传之后世；“见世面”就是要让老百姓看得到明城墙，感受得到明城墙带来的好处。比如，老百姓在城墙根旁边的小游园，既能感受到城墙厚重文化的熏陶，又能得到城墙为健身休闲娱乐带来的福祉。

城墙不仅要见世面，还要见大世面。我们迎来青奥盛会，就是见大世面的最佳时机。“届时，全世界各国的国家元首、国际体育高级官员、各国体育代表团，以及各国充满朝气的青少年们将齐聚南京，这不是见大世面吗？”杨卫泽强调，明城墙保护工作要赶在青奥会召开之前完成。

要求政府部门

城墙保护不尽责不如“回家卖红薯”

南京的明城墙尚存25公里，总长度仍然是世界城垣之最。如何保护好明城墙？会议还对政府部门作出了具体要求。“要把明城墙保护及周边地区整治工作作为今年的一项重点工作。”杨卫泽要求，原来领导力量、物力财力没有往这方面倾斜的，希望大家及时调整。“政府要尽心尽责保护好明城墙。”杨卫泽说，首先要保护好老祖宗留下的宝贵财富；其次要保护好老天爷留下的自然生态；最后要保护好人民群众的利益。“保护不好不如回家卖红薯。”

同时，杨卫泽还呼吁，全市人民和全体游客也要尽心尽责保护好明城墙。“如果保护不好或是破坏它，就是对老祖宗的不尊敬，也是对历史文化的一种亵渎。”

端出行动计划

变身“民”城墙，青奥会前开放墙体

如何保护整治南京明城墙并逐步推动开放？会议端出了详细的行动计划。南京市代市长缪瑞林表示，明城墙的保护与整治，根本目的在于还城墙于民众，把明城墙打造成“民”城墙。接下来，要更多地从方便群众进出、吸引群众驻足、满足群众需求的角度，完善配置更多的休闲设施、服务功能，完善配置更多的群众亲近历史体验历史、亲近文化体会文化的窗口平台。

距离青奥会开幕仅有7个多月时间，缪瑞林要求，青奥会前要实现“三通一全”。“三通”即城墙本体相通、城墙内外侧相通、人通车通；“一全”既确保全面开放城墙本体22公里、力争25公里。

书记请大家“百度”一下梁思成

“要像保护自己生命一样保护城墙”

如何认清明城墙价值从而保护好明城墙？在昨天的会议上，杨卫泽特别提到了著名的建筑学家和建筑学教育学家梁思成先生，并建议与会的领导干部们学习梁思成先生对北京城墙的保护认识和理念。“大家可以在百度百科上搜到。”杨卫泽现场念了一段梁思成说过的一段话。“拆掉一座城楼，就像挖去我一块肉；剥去了外城的城砖，就像剥去我一层皮。”杨卫泽坦言，这说明，对于梁思成先生来说，保护城墙就像保护他自己生命一样。“我之前对文物保护局同志说，你们要像保护眼睛一样保护城墙。如何保护？我建议所有参与这项工作以及热爱明城墙的人，都应该好好学习一下。”

不像传统城门更像通道

传说中的“中央门”明年复建

今年7月前，包括太平门复建等所有城墙工程都将完工。记者昨天获悉，在城墙本体维修的计划中，中央门城墙通道的建设计划也提上日程。据悉，2015年结合中央门立交桥改造工程，中央门城墙通道将同步进行。记者了解到，“和同时期建造的汉中门、新民门相比，老的中央门采取了传统城门洞的样式，而前两者采用的则是中西合璧的建筑风格。所以它不像传统城门，更类似城墙上的通道。”

据专家介绍，1927年国民政府定都南京以后，迅速展开首都建设。当时，明城墙将南京城分为城里城外，通向城北燕子矶、晓庄等地的城墙通道，只有建于明代初年的神策门。随着城市建设的发展，越来越需要在朝北的城墙上再开辟一座门，以方便百姓，缓解交通。1928年，南京市政当局以北极星的子午方位进行测定，规划了一条“子午路”。子午路南起鼓楼广场，北至明城墙。1930年，子午路建成，不久即改名为中央路。1931年，南京市政部门在中央路北端的明城墙上新开一座城门，以中央路的“中央”二字，定名为中央门，此门位于神策门西约五百米处，门因路得名。

关于中央门“诞生”的时间，还有1933年、1934年多种说法，专家说，和中华门、水西门、太平门、通济门相比，中央门留存至今的老照片不多，记者见到了其中的一张，这张照片拍摄于上世纪四十年代，中央门是仿老式明城墙城门所建的半圆形门洞，但要比明城墙的门洞宽阔、高大许多，门洞上还有个汉白玉门额。门内可以容纳两到三辆汽车并排通过，中央门前，有好几辆马车正准备通过。门洞内，还可依稀看到有一辆卡车开了过来。中央门前道路一侧，还有一个简易的公交车站“中央车站”，有两个男子正在等车。

根据《南京城墙志》的记载，1957年9月2日，南京市文管会和南京市城市建设局，联名呈报《关于拆除中央门城门的报告》，认为中央门对中央路的拓宽工程形成了阻碍，应该立即拆除，当时中央门西侧已经被拆至四十米处。此报告得到批复后，中央门被彻底拆除，就此消失。

如果从1931年算起，到1957年被拆除，中央门作为一个城门，最多只存在了26岁，但它被拆除后，中央门作为一个地名却保留下来，指中央门城门以及附近的大片地区。后来，随着汽车站的建成、中央门立交桥的投入使用，中央门更是成为在南京家喻户晓的地名，其知名度超过了很多年龄远远大于它的老城门。于峰于飞

城墙两侧10米范围内树木将迁移

城墙内外“透”出来后，南京市园林局将对沿线的绿化进行调查。

记者获悉，在城墙两侧10米范围内的树木将被迁移，树冠高的则进行修剪；在15米范围内，规格大、品种优、长势好的树木则进行修剪，一律不再栽种根系发达、枝干高大、树冠茂密的乔木，代之以草地、绿化步道、景观小游园为主；而在15米-30米的控制范围内，也只会建设少量与绿地系统协调的园林小品。