此次舟山之行，除普陀山外，原计划中并未打算去别的地方，前往桃花岛和朱家尖，只是临时动议，因而只能说是走马观花。

朱家尖是舟山著名风景区，由于有了跨海大桥，交通自然也方便许多。从沈家门到朱家尖，有直达公交车，但到海滨浴场，还要倒车，所以笔者选择了乘坐出租，单程60元。

朱家尖的海滨浴场，位于十里金沙风景区，南沙浴场在沙雕公园内，仅门票就需75元。出租车司机很热情，当得知我就想看看海滨浴场后，建议我直接去东沙，那里不收门票，风景同样很美，于是我们径直开到东沙浴场。

去朱家尖那天，正好赶上下雨，海边风很大，海水也很凉，因而东沙下海游泳的人不多。此处是个天然海湾，沙滩虽比不上普陀山，但沙质也很好，夏天应是个游泳的好地方。

此时，虽然海风夹着雨时下时停，让人感受到阵阵寒意，但在海边游玩的人仍不少，有些年轻人在沙滩上冒雨踢足球，那种青春年少、搏击风雨的劲头，让我好生羡慕。

沙雕公园地处南沙，这里也是宾馆云集的地方，除了那些上档次的饭店外，还有许多家庭宾馆，一幢幢小楼别具一格，据说价钱也便宜，很适合自驾前往的游客居住。

朱家尖每晚都有一场名为“普陀印象”的大型歌舞演出，实地实景，美轮美奂，但由于天气原因，笔者只好打消观看的念头，当天下午就返回沈家门，留下一点遗憾。

看过朱家尖，次日即乘船前往桃花岛。这里是拍摄《射雕英雄传》的外景地，笔者年轻时也是一个金庸迷，读金庸的武侠小说可谓废寝忘食，而最喜欢的也就是“射雕”这本书，此去桃花岛也算是满足一下猎奇之心。

从沈家门客运中心到桃花岛，乘船要行驶40多分钟，途中穿过许多小岛，而多数岛上都有人居住，有的还是渔港，由此方知“舟山群岛”的真实意味。

从桃花岛码头下船后，出了侯船大厅，就见广场上立着一块巨石，上书金庸题写的“桃花岛”三个大字。不远处，则矗立着桃花岛主“黄药师”的立像，这些都给游客留下第一印象：你已经来到海上仙境――桃花岛。

岛上自然不会再有那诡异的“桃花阵”，但乘车却很不方便，大量游客拥挤在被铁栏杆分隔开的候车处，旅游团和散客彼此争先，显得混乱不堪。

笔者想去摄影城，一打听出租车价格，居然要50元，连三轮“蹦蹦车”也是这个价。由于车少人多，许多散客都是拼车走，笔者只好选择放弃。

既然已经来到岛上，总还是要实地转转，于是独自上路，打算步行前往摄影城。刚刚走出不远，天又下雨了，不一会居然下起瓢泼大雨，这让笔者有心扮演一回“郭大侠”的勇气全无，只好在路边等候，看是否有幸坐上路过的中巴车。

还不错，没等多长时间，过来一辆中巴，见我在雨中招手，司机一脚刹车就停在我跟前。急忙上车后，却发现没有空座位，售票员不知从哪里找出一块硬纸板，招呼后坐的人挪开脚，放下那块纸板让我座下。过后一问，才知道所有的中巴车都不能有人站着，否则要罚款。

车到摄影城，大雨也停了，但笔者早已没了游兴，在附近转了转，照了几张相，也算是“到此一游”吧。

从桃花岛返回半升洞码头，无意中坐上一艘滚装船，这是用来运送车辆和货物的船只，由于游客多，这船也就变成了“加班船”。

这么多年，各种各样的船包括军舰都坐过，唯独没有坐过滚装船，这次也算是头一遭。上船后，但见底仓很大，可以容纳数辆车，也可以屯放不少货物，想必主要是用来在舟山本岛和外岛间进行海上摆渡，运送旅客只是特殊安排。

登上这条船的游客，多数安排在顶层小仓，内中设有可容纳几十人的座位，也有些就坐在二层舷梯旁的散座上。由于船舱内空气流通不好，到处弥漫着一股子柴油味，所以人们都拥挤在顶层的船舷旁。

虽说是滚装船，但马力很大，在海上航行的速度并不亚于普通客船。笔者站在船舷边，看着渐渐远去的桃花岛，心想此行虽然没有尽兴，但也看到了桃花岛是个啥模样，但愿这里的旅游管理和交通条件日后有所改进，让游客能够慕名而来、尽兴而归，也不枉桃花岛在外的美名。