开车行驶在路上，突遇红灯，嘎然停车。

这时，前面一辆车后尾贴着的两行字，不经意间扑入眼帘。

“走自己的路，让别人无路”！

牛！真牛！！这个车贴让笔者徒生感慨，也有了一些联想。

如此“霸道”的宣示，并非只是限于字里行间，平日里开霸王车的人并不鲜见。他们在路面上横行无忌，让那种“霸道”作风表现的淋漓尽致，果真是“走自己的路，让别人无路”！

人们常说，“大路朝天，各走一边”；抑或是“走自己的路，让别人去说吧”。这样的理念，无疑和儒家的思想不谋而合，也是绝大多数中国人行事的规范。

就国际政治生活而言，中国所奉行的准则，也是主张无论大国还是小国，无论实行何种社会制度，大家都可以选择自己的发展道路。中国走自己路，同时也不干涉更不会阻拦别人走什么路。

然而，世界上却又存在着总想“让别人无路”的国家，他们的“霸道”作法，在国际政治范畴就称之为“霸权”。

你要走自己路，它却横加指责和干涉，似乎别人都不会“走路”，唯有按照它指出的路径才能行得通。

公海是大家都可以去的地方，海上通道谁都可以走，但别人过去走得少，现在走得多了，它就不高兴，不放心，就要出来说三道四。

更有甚者，对于坚持要走自己的路，而不肯就其范围者，它动不动就寻思要搞“围堵”，要搞“封锁”，说到底，就是要“让别人无路”。

大千世界，芸芸众生，更有数百个国家和民族。要想让大家都能“走”得顺畅，自然离不开一定的秩序，但决不能让别人无路可走。

几千年尤其是数百年以来，“丛林法则”一直主导着我们这个世界。只让少数国家有路可走，而绝大多数小国和穷国只能按照别人规定的路去走，甚至无路可走。这种“霸权”当道的情形，正是旧的国际政治、经济秩序的真实写照，也是导致小国和穷国要起来造反、起来革命的主要动因。

现在，主张大家都有路可走的中国，恰恰遇上了热衷于“让别人无路”的主。尽管中国从来不畏强权，但也并非要“挡”谁的道，即便如此，中国“躺着中枪”的事情还是屡屡发生。

你强大了，就会“挑战”我的地位，就会成为一种“威胁”，我就要“挡”你的道，甚至让你出不了门，在外面无路可走。这就是“霸权”观念在今天的表现，也是中国很难回避的政治现实。

领土争端是一个非常难解、甚至不用武力就无解的问题。对于这个问题，主张大家都有路可走的中国，前所未有的提出了“搁置争议、共同开发”的理念。这种充满善意、尽显大度的办法，唯有热爱和平的中国人才能想出来，提出来，但在实践中却遭到冷遇。

可见，“让别人无路”的“霸权”思想，不仅来源于某些大国，也深刻影响到一些小国，这样的现实中国看来也很难回避。

中国正“行驶”在国际“快车道”上，不管这条道是四车道还是八车道，如果遇到那些存心“让别人无路”的主，中国要想走得顺畅也不容易。在此情况下，中国如果一味的“避让”，恐怕不是好办法，而通过必要的斗争，把大家都有路可走的理念，变成一种实际的秩序，也许才是根本的解决之道。

为了建立这样一种新秩序，中国需要付出极大的努力，采取和平方式当然是主要的，也是中国长期以来所坚守的；但对于那些执意要让中国无路可走的主，给它们一些应有的教训，自然也不能偏废。

两手都要有，两手都要硬，中国理应如此，也只能如此。