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2024.8.8
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阔别深圳、珠海已经有十来年,近日利用出差机会,旧地重游,别有一番感慨。
当年去“特区”,有两个很深的印象:深圳是个干事业的地方,但并不宜居,因为那里太喧闹,环境也不好;珠海虽然人气不旺,但环境幽雅,海景甚佳,是个适宜度假休闲的好地方。
然而,此次重游两地,感觉却完全不同了。
深圳还是那样“年轻”,但却是装扮一新,过去到处都是工地的福田区,如今已成为深圳的新窗口,高楼和绿地相映成趣,让人感受到花园城市的气息。深圳的地铁四通八达,车站管理有序,出行条件远非北京能比。尤其是新建成的滨海大道,充分体现出人与大自然的和谐美,一边是辽阔的大海,一边是绿树葱茏,芳草如茵,漫步其间,怎不令人心旷神怡?
到深圳,自然也要看看沙头角,但那里的景象却是今非昔比。过去的中英街,曾经是那样的热闹非凡,人们到此一游,少不了要买些黄金首饰、日用品和小家电带回去,送给亲朋好友也很有面子。现如今,中英街萧条了许多,两边的铺面也反差极大:香港那边都是低矮的旧棚子,大陆这边则多是新起的高楼,随处转转,想买的东西也不多了。这样的情形,自然是改革开放的结果,中英街的兴衰无疑见证了这段历史。
深圳还有一个地方是值得一看的,那就是富士康的总部基地,“十三跳”曾经造成举国震动,现在那里会是怎样呢?有幸得到朋友帮忙,乘车到这个电子产品制造业的“王国”观看了一番,目睹了一栋栋大楼中密如蛛网的“防跳网”,仅此一项开销就高达数亿元。当然,厂方也设立了心理咨询中心,员工减压中心,甚至建起了餐饮一条街,各地风味都有,自然也是满足员工的思乡之苦。这些人性化的举措和设施,可谓是一种可喜的进步,但其付出的代价也是惨痛的。
离开深圳到了珠海,首先去的就是海滨,自然还是想找回当年的那种感觉。然而,珠海的变化却让人失望,人多了,车多了,海边的高楼也多了,昔日那种海风习习,椰树低吟,举目难见几个游人的宁静氛围,现在再也看不到了。海滩上废弃的物品随处可见,渔船码头停靠的数百条渔船,向海中倾倒了大量生活垃圾,附近海面一片龌龊。作为珠海形象的渔女雕塑附近,乞丐们在追着游人讨钱,这样的场景让人避之不及,哪里还会有什么游兴?
深圳和珠海似乎正朝着两个不同的方向发展:深圳这个昔日的“大工地”,已经越来越多的注入了人性化的元素,在人与自然、发展与环境的关系上,做出了更为理性,更为和谐的选择,所以深圳依然年轻,依然充满活力,但又日显其魅力,这固然有“大运会”的推动,但政府发展理念的改变,无疑也是重要原因;珠海的人气似乎旺了,建设的步伐也大大加快,但珠海付出了环境的代价,这个昔日美丽的海滨城市,正在逐渐失去其魅力,这样的发展,能给子孙后代留下什么?这样的“政绩”难道不是一种不可承受之重么?