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中國城市街道是更人性化了還是相反?

已有 1589 次阅读2018-10-12 14:02 |系统分类:杂谈分享到微信

今天跟一鄰居爭論,他説現在的街道更寬了,更人性化了,跟國際接軌了。我説恰恰相反,我覺得越來越不人性化了,隔離帶設計得就很不人道,全封閉路段太多太長,一公里過不去馬路很常見。跟國際接軌?跟第四國際?哪有國際標準?我轉了那麼多國家,就中國的城市街道設計得最渾蛋。為此我跟這鄰居炒翻了。也挺有意思,轉了轉谷歌地圖,證明我是對的。
在谷歌地圖上轉了轉巴黎,柏林,倫敦,羅馬,西雅圖,紐約,三蕃市,首爾,莫斯科,除了某些城市少數主干道有隔離帶,多數都沒有,全封閉隔離的,有鋼絲鐵管隔離欄的,除了巴黎有條街道有鋼管隔離帶,其他都是中國的.在中國,這种隔離帶比例太高了不光主干道,小街小巷里也有。五百米至一千米過不了馬路是司空見慣的。北京的西直門外大街搞得最可惡,原本平坦寬闊的一條街,挖條溝,搞成分層再立交。中段弄了個高高的過街天橋,老頭老太太們,腿腳不靈的,想過街只能繞了。

中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-1中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-2中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-3中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-4中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-5中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-6中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-7中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-8中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-9中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-10中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-11中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-12中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-13中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-14中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-15中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-16中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-17中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-18中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-19中國城市街道是更人性化了還是相反?_图1-20


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