博客栏目停服公告
因网站改版更新,从9月1日零时起美国中文网将不再保留博客栏目,请各位博主自行做好备份,由此带来的不便我们深感歉意,同时欢迎 广大网友入驻新平台!
美国中文网
2024.8.8
|
甘肃投资16亿扶贫路存安全隐患,谁劫持了工程质量
文|清哲木
4月1日,央视曝光了甘肃一条投资近16亿元扶贫公路变危险丛生的问题路,举报后竟然刷漆就草草收场,特别是央视记者前往调查在甘肃省交通厅和公路局等部门接连吃“闭门羹”。
总投资近16亿元的折达公路,是甘肃省专门修建的一条扶贫公路。这条公路经过的甘肃临夏回族自治州东乡县,属于国家级的贫困县,当地自然环境十分恶劣,群众出门只能爬山或坐渡船。而这条公路的通车,不仅可以解决当地群众的出行问题,对于经济发展也有非常大的作用。
然而,就是这样一条事关百姓福祉的扶贫公路,却被举报“工程质量差”,特别是这条路上的“考勒隧道”。“考勒隧道”是穿山而建,隧道顶部是绵延的山脉,隧道到山顶的距离,至少有几百米,如果隧道内的钢筋不达标,将存在极大的安全隐患。然而就是在这样的情况下,隧道内原设计中的“双层钢筋”,施工后竟然变成了“单层钢筋”。随即,专项联合调查组要求相关部门对隧道封路进行加固整修,并计划整改工作于2017年11月28日完成。
对于整改结果,出乎意料的好,据央视记者进行了调查。经过一段时间的整改,安全隐患地方都涂上一层涂料,所谓的加固措施,更是子虚乌有。询问当地村民,问是不是封路维修,村民回答从没有封过路,一直正常通车。也就是说,有关部门关于封路加固维修已经完成的报告纯粹是弄虚作假,欺上瞒下。在负责隧道养护的临夏州公路局,值班人员表示:“加固这个应该没有吧,我不太清楚,这么大的工程没听说过。”
从央视报道的图片看,考勒隧道内,路基的裂缝随处可见,有的地方的裂缝近一厘米,有的裂缝横跨整个隧道,而隧道的墙面更是随处可见各种裂纹,墙面上修修补补,有水泥和涂料覆盖裂缝的痕迹,整改情形跟处理报告中的方案相差甚远。
看完央视报道甘肃16亿元扶贫路存在严重安全隐患并进行整改的新闻调查事件,哲木观察感觉,隐藏在这起工程背后的腐败问题,如狂风骤雨般的扑面而来,扶贫领域的每一分“造血钱”和“救命钱”让一些地方“硕鼠”红了眼,正想尽办法从中“分一杯羹”,他们串通作假,劫持扶贫项目资金,对扶贫工程质量偷工减料敷衍了事。习近平总书记曾在十八届中央纪委七次全会上强调,要紧盯脱贫民生领域,严肃查处群众身边的不正之风和腐败问题。然而,却总有一些地方干部为了一己之私,在扶贫领域损害群众利益,动用群众的“救命钱”本应该为人民谋福祉的工程,为何在甘肃相关地方成为民怨沸腾的豆腐渣工程?
基本设施建设中的“豆腐渣”工程已经成为人所共知的“公害”,在接二连三的恶性事故面前,老百姓忧心忡忡。要想富,先修路,为乡村修路是我党在精准扶贫工作中做过的较多的几件实事,是大快民心的好事。但是安全隐患的豆腐渣工程,无疑会为我党抹黑,让人民寒心。千里之堤毁于蚁穴,这种丧失党性的行为,甘肃省理应一查到底。
习近平总书记指出:“建筑质量事关人民生命财产安全,事关城市未来和传承,要加强建筑质量管理制度建设,对导致建筑质量事故的不法行为,必须坚决依法打击和追究。”不能让扶贫腐败伤害民心,加强扶贫领域党风廉政建设,严查扶贫领域贪污腐败。这不但直接关系到扶贫资金的安全与脱贫攻坚战的进程,还关系到社会的公平正义,更关系到群众对党和政府的信任,这既是推动全面从严治党向基层延伸、厚植党的执政基础的必然要求,也是打赢脱贫攻坚战的有力保障。
整改措施竟然用涂料糊弄,让人震惊,也让公众不理解,既然存在“严重质量问题”,处理上为什么不严肃,整改不到位?哲木观察有三个追问望甘肃省交通厅给予解疑释惑:一问,涉及施工的单位是哪些单位,究竟是怎么处罚的?二问;相关施工人员是哪些人,又是怎么处理的?三问;不合格工程当初如何通过验收?设计时的双层钢筋,为何施工时是单层,还有一层去那了?
央视记者前往调查在甘肃省交通厅和公路局等部门接连吃“闭门羹”。这样的“豆腐渣”工程严重性连一个政府职能部门都不愿面对媒体监督,我们相关部门还在遮遮掩掩,这背后的问题是什么?一个如此之大、涉及资金之多的国家扶贫公路,无论从哪一点说,公众都应有知情权,这不是政府部门给公众的恩赐,而是应有的义务,现在工程出了质量问题,甘肃省交通厅和公路局难道还要装聋作哑到何时?