天高云淡，气候凉爽，秋叶泛黄。这回，我在吉林、內蒙交界处寻找塞外山水，寻找生活乐趣，寻找传闻故事，寻找散文与诗……

到了长春后决定转向，向西进发。白城市、兴安盟……打一枪，换一个地方；走一程，到一处采风。离开乌兰浩特站，继续西行。途经科尔沁右翼前旗所属的归流河镇、大石寨镇、徳伯斯镇、索伦镇，阿尔山市所属的五岔沟镇、白狼镇，穿过南兴安隧道，前面就是终点站——阿尔山，兴安盟管辖的县级市。阿尔山在蒙语中含意为“热的圣水”。呼伦贝尔、锡林郭勒、科尔沁、蒙古国四大草原交汇于此，成吉思汗漠北铁骑从这儿崛起。

一下火车，环境优美，眼珠发亮，阿尔山火车站小巧玲珑，的确不一般。日伪时期残留的旧建筑物，历史见证，国家加以保护十分必要。如此小站，车次不多，往往停半个钟头即转身便开。由于事先在白城买了两张去丹东的过路火车卧铺，算好时间，出站立刻排队购第二天下午阿尔山去白城的座位票。与此同时，妻子连忙在找住宿处。等我将车票买好，妻子也定了一家庭旅馆，有热炕的。我说:“这儿天气比山外冷，有炕更好，以前没睡过！”这儿居民以蒙古族为主体，一打听所住房东也是……

按妥一晚的窝，便抓紧走走看看。阿尔山市横跨大兴安岭西南山麓，不久前由一个镇升格而成。火车站最值得细瞧，始建于1937年，东洋风格的一幢日本式小楼。主楼系砖、木材、花岗岩、钢筋、水泥等物混合建造的两层结构，一层外壁周围用花岗岩砌成的乱插石墙，楼顶用赭色水泥覆盖。如今，这楼保护完好，仍在使用。中外游客，都爱和此火车站合影……

       我更知道，脚下不愧是正在启封的远古森林中的世界文化遗产、多处仍久存着的日伪时期旧址属历史罪证、放眼尽欣赏天然完整的火山地质遗迹胜地、到处有长达7个月的冰雪壮景奇观、四季置身于浓缩精致的大兴安岭原始森林盆景。与妻子一同出了家庭旅馆，沿着兴林路东行漫步，到了中国温泉博物馆，可以洗浴，气派颇感惊异！？据称，这一带分布在大兴安岭中，有全国最大的放射性氡群泉，计大小温泉共42个。走近斜坡上一群蒙古包式宾馆，发现座座都闭门大吉。看来阿尔山只有七八九3个月份游客较多，我九月下旬到此已一片冷静了。阿尔山市街区不大，人口不足5万，而且多数在伊尔施镇那边。于是，拐进永兴街南行，过了铁道线就是主要街道温泉路。东西走向的温泉路像一道诗画长廊在阿尔山市区展览，幢幢建筑风格各异，最为吸引眼球、尤其显露漂亮。我拼命拍摄，妻不尽夸奖。中心广场逗留许久，才入周边一家餐馆进食，品尝美味。不过，东西有点贵！

      不到几小时，我便爱上阿尔山，亲近阿尔山，品味阿尔山，拥抱阿尔山，一股滚烫情感暖在自己胸怀里……

      白城至阿尔山的白阿铁路及3218．5米长的南兴安隧道等，称得上上世纪30年代、40年代日本侵略者强迫中国劳工修筑的吸血管。中蒙交界这边的诺门罕跟吉林珲春那边的张鼓峰，两场日军偷袭社会主义苏联战役成了侵略者的伤心之地，下场可悲。阿尔山要塞是沿中蒙边境一些山岭制高点修筑的军用工程，纵横10-40公里。仍残留一些钢筋混凝土浇铸的掩蔽体、碉堡、观察所、地下通道、交通壕、野战工事、营房等，原可驻步兵5个大队，炮兵2个大队。除了白阿铁路、火车站外，南兴安隧道、南兴安堡垒、五岔沟要塞、机场机库、大和旅社、火车头自动转盘、地下兵营等，都是日伪统治时期给阿尔山留下的历史伤疤……尤其那位于白狼西北10公里的南兴安隧道更是时代见证，东北沦陷后，日本侵略者为掠夺阿尔山木材及扩大自身势力，威迫大批中国劳工花了约一年时间，用苦力尸骨支撑起这至今仍称得上內蒙古最长的铁路隧道。

       如今，阿尔山有过苦难的一面，更现健美的一景。阿尔山小城像大氧吧，空气好；国家森林公园、天池、鹿鸣湖、松叶湖、玫瑰峰、摩天岭、哈拉哈河、中蒙边境口岸、七仙湖草原等景点吸引诗文，吸引镜头，吸引人去游览……内蒙古兴安盟阿尔山市最北端的伊尔施镇，坐公交3元饯即到。我俩匆匆去又匆匆回，知那儿曾为村级建制，号称“天下第一村”。今成了阿尔山市的经济重镇，居住人口比市级四套班子所在地更多，街道也热闹，但破旧杂乱。这儿是老林区，不久前习近平总书记都深入此处调研且关心百姓住房，公交终点站已拆除出一块空地，习近平的指示将在这儿兴建起居民新区。伊尔施的火车站更小，原先的火车客运到此调头回开，不知为何改啦？听说，伊尔施至伊敏的伊伊铁路通了，怎么没通火车？不然，去呼伦贝尔、去满洲里方便。

    到伊尔山一趟，值得！

                                           2014.10.27-31