序曲:百年的纽约地铁
1904年10月27日,纽约市第一条地铁南北干线正式通车,起自位于百老汇的市政府站,北至大中央车站,再沿42街西至时代广场,之后又往北至百老汇大道及145街的终点站,此后纽约地铁的路线便沿着这条干线扩建、延伸,直至今日的规模。
1904年10月27日,纽约第一班地铁吸引了15万人乘坐。费用是每人5美分。这个价钱,在当时可以买到一个热狗或一瓶啤酒。5美分的票价一直维持到1948年。整整100年过去后,如今虽说5美分一张票的日子早就一去不复返(现在一张地铁票售价为2.25美元),但地铁对纽约这座城市的影响永远不会磨灭。一站连着一站的地铁将一个个街区勾连成线、片,纽约地铁将曼哈顿和布鲁克林、布朗士和皇后、长岛等区紧紧联系在一起。
从世界地铁史上看,纽约地铁虽没有法国巴黎和英国伦敦的地铁历史悠久,但其发展却相当迅速。今天纽约的地铁线加起来比世界上任何城市的地铁都要长,总铺轨长度达842英里。包括25条线路468个站点,每天运载500万人来往于纽约市5大区。
100年来,地铁一直是纽约这个城市的一个重要标志,不仅仅在好莱坞的许多电影里,纽约地铁的场景数不胜数,地铁对纽约人来说,已成了他们生活中不可须臾离开的一 部分。天晴的时候,我肩披朝阳乘上地铁,加入众多上班族的人群,在地铁上远眺阳光下的帝国大厦;下班回来的路上,坐在地铁车厢另一侧,我又目送被夕阳染红的曼哈顿巨大的城市剪影渐渐从视野中消逝。
因为历史悠久,纽约地铁很多站显得破旧且脏、下雨下雪的时候里面到处漏水,老鼠横行,车厢走起来发出嘎吱响声。但是百多年来纽约地铁忠于职守、运行准时、而且24小时运转不停,给纽约出行的人带来极大的方便。因为有她,纽约才成为全美唯一一座不用买车也能方便起居,可以自由到达市内任何地方的特大城市。
在这个昼夜奔腾的铁流里,也演绎着各种各样的故事。