飞机和航空公司的故事之二——“行李脱机”
一波刚平,一波又起。飞机刚刺入蓝天,机上立即宣布因为“托运行李超重”,所有300多乘客的行李将无法同机到达。
这一下又引起了乘客的不安,落地后没有行李怎么办?大家纷纷猜测“行李脱机”的原因。有人说肯定不是什么“超重”,一定另有原因。在如今商家与客户缺乏基本信任的大环境中,人们基本不相信商家的解释。有乘客断定是另外承载了“有利可图”的货物,所以部分乘客的行李成了“牺牲品”,为了平衡所有人的情绪,说明是“全体乘客行李超重”。 全体乘客的行李为什么会集体超重呢?百思不得其解。
飞机宣布到达目的地北京后,每位乘客都要填写一份详细的表格,说明行李特征等情况,以便国航送达行李。这一下,有些乘客心里更加不安了,担心赶不上当天下一班的飞机,更有人担心行李无法送达。
北京机场三号楼是世界最新、最大、最具现代化的候机楼,可满带疲倦的乘客无心观景。
北京机场三号楼是世界最新、最大、最具现代化的候机楼。第二天晚上7时,从国航CA982航班上下来满带疲倦的乘客,顾不得欣赏这美丽的候机楼的建筑和豪华的装饰,径直向国航行李事务处奔去。他们中有人急着赶当天的下一班飞机,有的更是心急如焚。
一位怀抱几个月大婴儿的外国人到处打听有没有地方购买婴儿奶粉和尿布,她全部婴儿的“粮草”都在托运的行李中;
有一位职业女性急得跳脚,她计划去参加一个展览会,但是全部的展品都在托运行李中;
一位纽约的白人是来中国旅游的,他根本不知道下榻酒店的地址,整个行程都是旅行社在作安排,他只是被告知到北京后转机去成都;
一位要转机去曼谷的乘客不知道行李如何能满世界“追上”他;
还有几位同机的外国人大眼瞪小眼,不知所措。
没有人解释,也没有人接待,整个国航行李办事处门口一片混乱。人们根本不排队领表填表,而是一窝蜂地涌上去询问工作人员。几个规规矩矩排队的外国人半天还在原地未动。
我想帮助他们,但无奈要赶下一航班,于是匆匆填好表,向二号候机楼狂奔。
就在我到达武汉的第四天,行李终于送到了家。
幸运的是:我随身携带的包里,还有几件换洗的衣物。就在我到达武汉的第四天,行李终于送到了家。
此前我接到国航行李部门的电话,问我为什么行李没有和人同机到达?我哭笑不得:你问我,我问谁去?