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兴国37岁县长迎上级先踩点的官道
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作者：苑柍
6月15日，我发表了《县长下乡，何须警车开道》，就江西省兴国县县长赖晓军，到古龙岗镇调研苏区发展振兴工作时有警车相陪，说这容易把官民割裂开来，形成一堵“墙”。
6月15日，我发表了《县长下乡，何须警车开道》，就江西省兴国县县长赖晓军，到古龙岗镇调研苏区发展振兴工作时有警车相陪，说这容易把官民割裂开来，形成一堵“墙”。
很快，有人跟帖回应，“为迎接上级调研，3月22日，兴国县委副书记、县长赖晓军率教育、卫生、民政、交警等部门，赴兴江、梅窖、古龙岗等乡镇实地踩点、踏看线路。由于此次调研点都选择在偏远山区，道路条件复杂、通行能力差，因此踩点工作其中的一项重要任务就是熟悉调研线路、确保交通安全。为此，安排交警工作用车一起熟悉调研线路，不存在警车开道现象。兴国县人民政府办公室，2012 年6月15日”。
一开始，我没相信这真是兴国县政府办的快速回应，但是，见多个网上都出现了这一跟帖，便相信了。然而，这个回应也留下了一个新的问号。那就是，为迎接上级调研，县长亲自踩点、踏看线路，就可以成为带警车下乡的理由了吗？
兴国县政府办的这一回应，很自相矛盾。一边，说不存在县长下乡有警车开道现象。另一边，说县长这次带交警工作用车一起熟悉调研线路是为迎接上级调研。这，也就等于在说，县长下乡没用警车开道，但上级来调研之前，县长和警车先走一圈，给上级的调研进行开道。
妇孺皆知，交警是管车的，而尤以城里的道路和够级的公路上的车最多。城里的道路和够级的公路上，才有交警画的线、设的信号、安的偷拍设备等。而偏远山区，道路条件复杂、通行能力差，又车本来少。所以，一支车队到偏远山区，无论警车在前或在中或在后，这交警究竟是想管车还是想吓唬人，明摆着。
又，农民尤其偏远山区的农民，年辈见不上几辆警车，怎不以为“官老爷”架子大？无论多大的官，到了农民尤其偏远山区的农民那里，都不该带警车。除非警车是为了办案，有案可办，否则都会让老百姓以为自己与官们相差多远。
另外，上级调研，目的是了解实情，帮助发展。为了让上级很好地调研，做些适当的安排，这是尽地主之谊，有人情。可是，先踩点、踏看线路，也证明了这些年来一些地方和基层给上级看的都是什么。任何领导到了下面，都会被提前安排看什么地方和跟什么人接触。甚至，连见什么样的老百姓和老百姓怎么说，也提前被安排好了。
明知“此次调研点都选择在偏远山区，道路条件复杂、通行能力差”，却不让上级来调研时，看个原来啥样就啥样，而非得要先踩点、踏看线路，这是有意让上级多看政绩，少看问题。殊不知，如果让上级看见道路条件复杂、通行能力差，回去汇报后，再加大支持和帮助力度，会更对得起百姓，也更符合上级调研的目的。躲开了道路条件复杂、通行能力差这个问题，反耽误了交通改善和发展。
赖晓军，1975年1月出生，是当今比较年轻的一位县长。年龄不大，也会迎接上级调研先自己实地踩点、踏看线路的能耐，这是懂得当官之道。
其实，不光赖晓军，现在很多官都这样，只管上级看的好、感受好，而不管老百姓啥感受。
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