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如今春运火车票将采用网络售票4这也成为农民工购票的一个新难题 ...

已有 1516 次阅读2012-1-9 03:32 |个人分类:生活感悟|系统分类:杂谈| 火车票, 买票, 网络售票, 实名制 分享到微信

  春运的大幕马上就要拉开。与往年不同,2012年春运火车票采用实名制和网络售票,使春运买票由原来的“体力活”转变为“技术活”——通宵排队买票的痛苦和辛苦将从此终结,取而代之的是许多人将坐在电脑前第一时间“抢票”,这样一来,熟谙电脑的白领阶层似乎已“先天领先”,农民工兄弟姐妹可能要提早想办法学习网购火车票,而“黄牛”的生意将越来越难做。不过,在售票方式转变的背后,不变的依然是供需之间的矛盾,个别时段、个别方向的紧张车次依然会一票难求。
  在春运“抢票”大战打响之前,记者找到四类人,看看他们都在想什么?围绕着一张张回家的车票,他们在谋划什么?
  李青华白领,老家在陕西宝鸡
  熟读网上订票流程
  2012年春运所有火车票都实行实名制,而且网络售票、电话订票比代售点、春运临时售票处早2天——从报纸上读到这则消息,在一家建筑设计公司里任职的李青华一开始并没有意识到明年春运她的回家之路将发生一些改变。在上海念完研究生,随后留上海工作,但每年春节她都要回家团聚,“宝鸡的火车票可难买了。做学生的时候,错过了学校的统一订票,曾和同学一起通宵排队买票,非常冷,非常累……工作以后,每到年底,我心里都很抓狂,就为了一张火车票,托人去‘搞票’,搞不到就找‘黄牛’,花再多的钱也没办法。”
  现在实行实名制了,网络售票了,李青华轻松一点了:“到时守在电脑前‘秒杀’!求人不如求己。”为此,她事先在铁路订票网站上注册用户名,熟读订票流程,一步步“试验”下去,为的就是操练成“抢票”高手,到时候算准自己的回家日期、车次,新票一出来就上网订票,“希望铁路能做到完全的公正,把所有票额都放在网上卖,这样大家都公平了,谁的网络快,谁的速度快,谁就能抢到车票。”
  沈仕田农民工,老家在四川遂宁
  “老乡们会一起想办法”
  2011年春运,四川遂宁的农民工沈仕田和他的老乡们为了一张回家的火车票,经历了种种过程:有人由老板出面买了原价的团体座票,有人多花50元从“黄牛”手上买了无座票,有人连续3天排队才从火车票“大卖场”买到一张无座票……2012年春运近在眼前,沈仕田在电话中告诉记者:“我们很多人已经订了团体票,定不下回家日期的人,打算在网上买,起码不用大冷天排队了。”
  “你知道怎么在网上买票吗?”沈仕田回答“不晓得”,但他马上又显现出四川人那种乐天派的本色,“不晓得可以学嘛。像我这样,确实从来没上过网,但我儿子经常上网的。我们出门在外,老乡们会一起想办法,找电脑、找网络,这个不行,那个帮一帮嘛。以前排队买票,也是你帮我、我帮你呀!”
  的确,网络售票对于一个从来没上过网的人来说,是有一定难度的,这其中有硬件条件(电脑、网络、有网银支付功能的银行卡等),也有软件条件(不熟悉流程、操作不熟练的人几乎抢不到热门车票),这就使得2012年春运肯定有一小部分农民工在网购车票时遇到这样或那样的难题,变得“反而比以前更难买到票了”。因此,也在这里呼吁上海市民——您的公司有外来务工的农民工兄弟姐妹,您家里有正在帮你装修的农民工或为你工作的保姆……要是他们想回家,想在网络上买火车票,却又正在犯难,请帮帮那些农民工兄弟姐妹,提供一些便利,或者干脆帮他们代买一下。
  董碧莲铁路上海站微博“代博主”
  “比往年更辛苦、更紧张”
  铁路上海站在微博上有一个加“V”的官方微博,“代博主”即负责更新微博的人是上海站的员工董碧莲。微博加网络售票,似乎使2012年铁路春运也变得“时尚”起来,也加大了董碧莲的工作难度:“春运期间,微博肯定要实时更新的,比如加开了哪些临客、每天的余票信息等等,都会用微博的形式告诉广大旅客,当然要‘翻译’成简单、明了的网络语言;还要回答旅客的一些疑问,比如在网上购票时遇到哪些问题,应该怎么解决。”
  明年元旦起,所有列车车票都可以在网上购买,而且预售期比代售点和临时售票处早2天,这就意味着,到了春运高峰,很多车票在开售第一天就会在网上被一抢而空,窗口几乎买不到最新的车票了。
  那么,铁路职工是否可以因此轻松一点?“可能比往年更辛苦、更紧张。”董碧莲说,“明年春运上海站有100个窗口的临时售票处,上海南站临时售票处也有48个窗口,这些窗口往年被叫做火车票‘大卖场’,但今年可能被叫做火车票‘大换场’,因为比网络售票、电话订票晚2天,所以这些窗口卖新票的功能将大大退化,旅客在网上或电话上买了票之后,可以到这里换成纸质票,毕竟现在除了京沪、沪宁、沪杭这3条高铁线,其他车票都必须换成纸质车票才能进站。”
  此外,明年元旦起,所有列车都实行实名制,旅客购票、进站、上车等每个环节,都必须保证“人、证、票”统一;上海三大站中,上海站、上海南站实行100%验证进站,虹桥站则实行抽查制度,届时上海站计划增加41个进站通道,上海南站计划增加40个,铁路必须加派很多人手,在通道口验证旅客“人、证、票”是否统一。这一环节做得好不好,是关系到实名制是否落实到细处、是否可以最大限度阻击“黄牛”的关键。
  “老王”转型的“黄牛”
  明显有点“底气不足”
  火车票全部实名制和网络售票,让“黄牛”的日子不好过了,“转型”“代购”成了这些“黄牛”的新招。记者数年前就认识的一个自称“老王”的“黄牛”,在电话中他依然向记者“保证”能搞到票,但面对记者的连续发问,他明显有点“底气不足”了——
  “你提前12天以上告诉我,你要哪天、什么车次的票,我帮你搞嘛,每张手续费50元,最紧张的车票,每张100元。”
  “你也是在网上购票吗?”
  “这个你就别管了,但你必须把所有坐车人的姓名、身份证号码告诉我,不然搞不出来,万一你不要了,我也没办法转手。”
  “身份信息都给你,你能保证安全吗?”“不相信我,那我们就没法谈了,实话告诉你,除了网络和电话,我还有‘其他渠道’。”
  “其他什么渠道?”“……”
  而据记者了解,除了提前订票的农民工团体票、学生票外,其余车票都将上网销售,“黄牛”声称的“其他渠道”很可能只是虚张声势。要提醒旅客的是,网络购票和电话订票,自己操作和托“黄牛”代办,买到票的几率是一样的,因此不如自己操作;千万不要从“黄牛”手上买身份信息与自己不一致的车票,因为这样的车票在实名制验证环节会被挡在车站之外,花冤枉钱不说,回家团聚的路也因此受阻。而对于警方来说,“黄牛”用“代购”收取手续费的方式牟利,如何界定其性质、怎样开展有效打击,也是一个新课题。

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