2015年03月18日财经要闻与市场综述

中证协拟限制券商接入第三方平台
　　为保障网上证券信息系统的安全、可靠、高效运行，促进证券公司网上开展证券业务的健康有序发展，中国证券业协会修订了《证券公司网上证券信息系统技术指引》，现予以发布。本办法自发布之日起施行。指引第五十四条指出，证券公司不得向第三方运营的客户端提供网上证券服务端与证券交易相关的接口。证券交易指令必须在证券公司自主控制的系统内全程处理。

中证协：券商自有融出资金余额不得超净资本2倍
　　为规范证券公司股票质押式回购交易业务的风险管理行为，在风险可测、可控、可承受的前提下开展股票质押式回购交易业务，证券业协会组织起草了《证券公司股票质押式回购交易业务风险管理指引(试行)》，并经协会常务理事会表决通过，现正式向证券公司发布实施。其中，《指引》第二章第七条规定，证券公司以自有资金出资的，融出资金余额不得超过其净资本的200%，证券公司可根据自身风险承受能力确定具体比例。

投顾代客理财有望放行证券经纪盈利模式生变
　　中国证券业协会日前下发《账户管理业务细则(征求意见稿)》，拟允许券商和证券投资咨询机构从事账户管理业务，这意味着投资顾问代客理财有望放行。业内人士认为，政策落地后，将加速证券经纪业务盈利模式的转变，券商有望真正从依靠通道佣金收入为主的单一盈利模式向满足客户多元化理财需求的财富管理业务模式转型。（上海证券报）

新三板即将进入指数时代 市场热度继续攀升
　　新三板首批指数18日将正式推出。据中国证券网记者了解，新三板指数包括“全国中小企业股份转让系统成分指数”(三板成指，899001)和股转系统做市成分指数(三板做市，899002)，新三板成指以2014年12月31日为基日，选取基日收盘后所有样本股的调整市值，基点为1000点。

中铁和中铁建也应该合并
　　3月8日，全国人大代表、中铁隧道集团副总工程师王梦恕在接受《中国经济周刊》记者专访时表示：“总理的报告很务实，但高铁发展有很多现实问题，其中最大的困难就是缺钱。”
　　《中国经济周刊》：今年铁路装备领域的一件大事，就是南北车合并，您怎么看这次合并？
　　王梦恕：南北车合并是好事，符合国际形势，就是要垄断技术、一个拳头出海。当年铁道部不想让南北车合并是因为它可以利用两家企业的竞争压价，一家报了一个价，另一家报价报得更低，导致我们的车辆价格是国外公司报价的一半还不到。现在合并了有利于形成合力和高铁走出去战略。同样的，中铁和中铁建也应该合并。
   《中国经济周刊》：中铁和中铁建已经开始启动合并计划了吗？
　　王梦恕：还没有启动。但是国家层面已经开始研究了。合并不会对百姓造成什么影响，但是对工程有利、对发展有利。合并以后也可以避免腐败，可以靠真正的技术和铁总合理谈判。现在很多技术干部天天去弄标书，把真正的发展都耽误了。

金融混业经营将开启新增长之门
　　多条有关金融混业经营的消息近日成为金融股行情的中途“加油站”。金融混业经营是不可逆转的潮流，随着金融创新发展和监管制度更新，新的混业时代将开启，金融业也将开启新增长之门。中国金融业经历由混业向分业的演变。上世纪80年代，工、农、中、建四大国有银行相继开办有证券、信托等业务。（中国证券报）
　　

A股开户数破70万 连续2周创年内新高
养老金入市在即有望为A股注入9000亿元流动性。日前，人力资源和社会保障部部长尹蔚民表示，未来养老保险基金一部分资金将进入股市。
据多名银行间市场人士透露，中国央行17日增量续作MLF(中期借贷便利)5000亿元，向市场注入流动性。
来自商务部的消息确认，广东、天津、福建三个新设自贸区的总体方案以及上海自贸区深化改革方案均已报送国务院，待履行完批准程序后，商务部和四个省市将会同有关部门、单位抓紧实施。
道琼斯工业平均指数下跌128.41点至17849.01点，跌幅0.71%
泛欧道琼斯指数收于397.33点，下跌0.71%。
油价连跌六天，累计下挫逾13%。纽约4月主力原油合约周二跌42美分，收于每桶43.46美元，跌幅1%。
纽约4月主力黄金合约跌5美元，收于每盎司1148.20美元，跌幅0.4%。
逆回购中标利率意外下调10基点，继续传递央行引导市场利率下行的信号。
博鳌亚洲论坛26日召开关注“一带一路”等话题
上证报记者近日从权威渠道获悉，重庆自贸区方案已上报。
商务部新闻发言人沈丹阳17日表示，今年商务部将启动一个新的电子商务专项行动计划，核心是要规范促进电子商务发展，推进农村和农产品电子商务是主要内容。
政策松绑解资金之渴 上市房企再融资井喷
沪消协暗访4S店：455元可修好故障 有店开价10万
业绩渐趋失色行业竞争加剧 美股3D打印板块“光环”不再

3月18日新股申购
股票名称      申购代码  发行价  发行量/股  申购限额 发行市盈率
中泰股份(创) 深:300435  14.73    2000万    0.8万股   18.09倍

中国铁建中国中铁双双澄清：未有合并计划
恒通科技、世龙实业、诚益通、四通新材、富临精工、拓普集团、松发股份7只新股将于3月19日(周四)上市交易。
雪迪龙年报拟10转12派1.5
金莱特拟10转5送5派2元
金瑞矿业拟25亿元收购明利化工
华策影视业绩增五成盖茨基金现身股东榜
茅台经销商进微利时代：利润率从200%降到3%（法治周末）
光大银行否认分拆资产上市 正研究理财改革
南方航空的第五个涨停板终于引发了航空板块的集体飙涨。

---------------------------------------
沪指站上3500点创7年新高 两市成交破万亿 航运股活跃
　　周二两市跳空高开，沪指早盘震荡走高刷新3478点新高，创业板则出现宽幅震荡。午后沪指向上刺破3500点后回落，创业板则出现跳水，尾盘沪指大幅反弹，再度年度新高，收盘站在3500点上方。盘面热点：运输服务、电信运营、海外工程、海上丝路、特钢、券商、在线教育等板块走强强劲。收盘时，沪指报3502.85点涨1.55%，成交6015.01亿元；深成指报12169.52点涨1.26%，成交5157.93亿元。中小板指数涨0.39%，创业板指数跌0.24%。板块方面，民航机场、港口水运等板块涨幅靠前。
　　个股方面，共有82只非ST个股涨停。航运股表现活跃。民航板块有4只个股涨停，港口水运板块有5只个股涨停。招商轮船、中海集运、中远航运、中国远洋、中昌海运：港口水运板块。海南航空、中国国航、东方航空、南方航空：民航机场板块。新宁物流、铁龙物流：交运物流板块。原油暴跌，航运股受益明显。并购重组概念股也较为活跃，12只股票涨停。新股次新股6只涨停。在线教育、军工等概念也表现不俗。
　  表现最出色的权重板块全部和油有关。受原油价格创出近六年新低影响。早盘航空，航运股全线暴涨。其中南方航空、东方航空、中国国航、海南航空四大航空股强势涨停。而港口股表现也不错，招商轮船，中海集运，中昌海运强势涨停。
　　题材板块表现不如权重板块好，但也有一带一路、在线教育、触摸屏、高铁等多个板块大涨。其中长城电脑、京东方A、山推股份、新南洋、国脉科技、洪涛股份强势涨停。受证监会支持西藏资本市场发展的利好，西藏本地股早盘集体高开，板块涨逾6%，开盘后震荡走低，板块收涨3%，西藏发展、奇正藏药、西藏药业等涨幅居前。一带一路受到追捧，山东路桥、八一钢铁、中昌海运、山推股份涨停，山东高速、中材国际、宁波海运、柳工、中国中铁、中国铁建、北新路桥、北方国际、徐工机械等涨幅居前。券商板块午后直线拉升，收涨近3%，东吴证券、申万宏源一度冲击涨停，华泰证券、广发证券、东北证券、锦龙股份、中信证券、海通证券等涨幅居前。钢铁股集体爆发，八一钢铁、久立特材、安阳钢铁、南钢股份涨停，大冶特钢、山东钢铁、沙钢股份、本钢板材等涨幅居前。
    创业板当前市盈率罕见的达到90倍，估值水平已远远超过中外牛市时的峰值，其巨大的泡沫不言而喻；另外，时间与空间来看，创业板指从12年12月见底以来，已走牛2年多，涨幅更是高达3倍多，时间与空间也意味着创业板指巨量暗藏凶兆。而随着注册制的到来，创业板指高位放出历史罕见巨量后，或暗示着后市将有新一轮巨震。
  　沪指终于突破了2009年8月4日的3478点，并且在午后刷新了3500点整数关口，6年的强阻力终于被突破，这预示着沪指的上涨空间被打开。突破3500点，也仅仅是超级大牛市的一个小高潮而已，而这样的高潮也同样只是牛市途中的一朵小小的浪花，未来的牛市还将掀起更大的风暴。
    突破3500点只是牛市的起点，沪指将再次主导行情的走向，需尽快转换思维，权重股将再次迎来一轮强大的做多周期。
    从近期各方领导人的讲话来看，显然希望股市继续走牛。期望通过资本市场解决目前经济的困境，只要把握住这个管理层的这个思路，相信在具体操作就会有方向感。从大盘来看，沪指已捅破2009年的高点3478点，后市场外资金有望加速进场，市场全面转暖可期。