2014年11月18日财经要闻与市场综述

上证所回应港股通汇率巨大差价：非用于实际结算
　　在沪港通正式推出首日，市场即传出A股市场投资者买入港股之时的“买入即亏损”的“尴尬”消息。根据上证所网站信息，港股通的参考汇率买入价为0.76710，参考汇率卖出价为0.81450,6%的差价让不少投资者直呼“亏大了”。11月17日下午上海证券交易所对《第一财经日报》记者回复称，参考汇率并非用于实际结算。上证所回复称，由于港股通交易为港币报价、人民币结算，而境内券商对投资者实施前端控制，投资者交易前须事先全额缴纳相关资金，故港股通业务中需事先设定参考汇率，主要用于券商交易前端预冻结资金，而非用于实际结算。为避免当日汇率波动给市场带来的结算风险，其取值范围覆盖了历史上的最大单日波动范围，目前其取值为T-1日末离岸市场港币对人民币即时中间价的±3%。实际的结算汇兑比率是根据日终净额实际换汇汇率并按买卖全额分摊原则确定的，结算汇兑比率一般都会优于前述参考汇率。极端情况下离岸人民币市场发生大幅度波动时，有可能出现结算汇兑比率劣于参考汇率的结果。投资者需及时关注离岸人民币市场并查看资金账户余额，防止资金账户出现透支。

“沪港通”首日资金入沪积极入港谨慎
　　17日，上交所、港交所同时敲响锣声，“沪港通”起航。从当日交易看出现明显反差，“沪股通”资金流入较大，而“港股通”资金流入偏少。内地投资者相当谨慎，并未出现额度“秒杀”情况。集合竞价阶段，“沪股通”和“港股通”分别成交逾32亿元和2亿元。截至收盘，沪股通130亿额度全部用完，港股通105亿中余87.32亿，反映了市场短期的观望态势。部分内地股民由于对香港交易软件和交易规则不熟悉，也希望观察和学习一段时间。此外，50万开设“港股通”的门槛也挡住不少内地股民前进的脚步。券商忙得不亦乐乎，却并没有看到火爆的开户盛况。
    港股与A股不同的交易规则值得注意。比如，“手”在香港证券市场术语中，即一个买卖单位。但不同于内地市场每手买卖单位为100股，在香港每只上市证券的买卖单位由各发行人自行决定，可以是每手20股、100股或1000股，还需要查询决定。

年末突击花钱现象再现 两个月要花掉近4万亿
　　即将过去的2014年最后两个月，全国财政将花掉预算中的近4万亿元。这意味着全年超四分之一的财政资金在最后两个月内集中花掉。接受《第一财经日报》采访的多位专家表示，年末“突击花钱”现象再次出现。刚刚披露的10月财政收支情况显示，1~10月，全国财政支出约11.4万亿元，完成预算74.2%。按照年初2014年全国财政支出153037亿元的预算，11月和12月全国财政支出将高达39484亿元。

沪股通：当日资金流入130.00亿，当日余额0.00万，限额130亿。港股通：当日资金流入17.67亿，当日余额87.33亿，限额105亿。
肖钢：沪港通开创跨境证券投资新模式 沪港通是资本市场重大制度创新
中方同澳大利亚一致决定建立中澳全面战略伙伴关系
中澳结束自贸谈判：澳对中国所有产品关税均降为零
全国进一步推进户籍制度改革工作电视电话会议17日在京召开
发改委：抽水蓄能电站建设适度加快并将引入社会资本
发改委：全面清理规范涉企行政审批中介服务收费
周一，标普微涨再创收盘新高，不过小盘股三连跌。道琼斯工业指数涨13.01点或0.07%，报17647.75点。
泛欧斯托克600指数涨0.48%，收于337.25点
12月份交割的纽约黄金期货价格下跌0.2%，收于1183美元/盎司。
WTI油价收盘下跌0.2%，收报75.64美元/桶。
欧佩克料难大幅减产提振油价
发改委要求抽水蓄能加快发展
10月金融机构外汇占款大增661亿
政府问计二手房中介 料涉营业税调整
核电释放重启审批信号 未来6年设备投资达年均800亿元
中澳自贸协定利好航运业 关税降低是主要动因
台泥集团董事长：大陆市场水泥刚性需求还要持续8-10年
发改委再批复1500多亿铁路项目 铁路建设及设备商享红利
中国焦煤进口量澳企占近半 “两大矿”将受益零关税

下周11新股扎堆申购
东华软件拟8亿收购深圳至高通信全部股权
国投系整合再迈一步 中纺投资182亿并购安信证券
招商轮船(601872)公告，拟向大股东招商局轮船股份有限公司非公开发行5.76亿股，募集资金金额不超过20亿元，用于购建5艘节能环保型超大型油轮(VLCC)和6艘节能环保型散货船。
深桑达定增9亿进军高铁通讯及物流
上港集团 借员工持股计划推混改
国美电器前三季度净利增七成
中钢国际进军加拿大签下7.24亿元承包合同

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沪港通利好兑现 沪指高开低走
　　周一是沪港通正式开通第一天，沪指早盘大幅高开逾1%，一度再次收复2500点并创下新高，但此后大幅回落并一路翻绿，上汽等沪股通标的股也从开盘涨停到大幅跳水。早盘集体上涨的银行、券商、保险等金融股也普遍下跌，成为拖累大盘的主要力量。而近期受主板压制表现疲弱的创业板发起反攻，涨幅超过2%，中小盘及概念股表现活跃。分析人士指出，前期受益于沪港通预期，蓝筹板块普遍获得资金追捧，当前A股市场面临着沪港通真正开通的利好兑现，由此市场风格出现了逆转，蓝筹股普遍出现获利回吐，压抑已久的成长股迎来上涨契机。
　　收盘，沪指报2474.01点，跌幅0.19%，成交1992亿元；深成指报8283.80点，跌幅0.52%，成交1550亿元；创业板指报1471.68点，涨幅2.11%，成交295亿元。有近六成个股上涨，不计ST股，两市合计有30至个股涨停，1只个股跌停，个股行情依然活跃。
　  行业方面，28个申万一级行业中，有23个行业实现上涨，传媒板块领涨大盘，涨幅达到2.45%；计算机、机械、电力设备、国防军工等行业的涨幅也居前列，均超过了1.5%；非银金融、银行、煤炭和钢铁等前期受到资金追捧的行业则出现下跌，跌幅居前。概念方面，燃料电池、滨海新区、京津冀一体化、粤港澳自贸区和核能核电等概念纷纷大涨，均实现了2.9%以上的涨幅。板块方面，多数板块飘红，通用机械，医疗保健，互联网，传媒娱乐等板块涨幅居前；保险，银行，证券，电信运营，煤炭等板块跌幅靠前。
    A+H股中超半数A股出现下跌，其中东方航空以6.66%的跌幅领跌，盘中更是一度跌逾8%。东方航空15日发布关联交易公告，公司同意提请股东大会审议批准公司为东航海外扩大担保额度，由80亿元人民币提高至最高上限为120亿元人民币。
　　上海自贸板块再度拉升，近期的领涨龙头一度陆家嘴强势涨停，新华传媒、上海钢联也涨幅居前。亚太自贸区推进令自贸区概念重新获得资金关注，而上海自贸区成熟度最高。迪士尼预计明年开园，相关概念炒作持续不断。
　　京津冀板块个股表现强势，板块整体上涨逾3%，凌云股份、唐山港、廊坊发展三股涨停，天津海运、宝硕、巨力索具、华夏幸福等涨幅居前。日前市场传言，自贸区扩容最快在周三宣布。
　　高铁概念股午后大幅拉升，晋西车轴午后冲击涨停，晋亿实业、大秦铁路、太原重工也涨幅居前。根据发改委网站公布的信息显示，10月16日至今，已经公布了16条铁路新项目。铁总方面称，截至目前，今年计划的64个新开工项目已全部批复，年底前可全部开工。
　  新一批新股申购将集中于11月最后一周开启。按照此前的经验推算，预计冻结资金总额仍将达到万亿元规模。此前次新股炒作热潮的愈演愈烈，料将激发更大的资金申购热情。
    沪港通既是场外资金的新入口，也是利好兑现资金了结的风险点。在这个敏感的节点，叠加新股申购大潮的再度来临，投资者需要警惕的是资金挪移可能引发的二级市场剧烈波动，以及次新股炒作热潮熄火引发的大幅回调。
　　沪港通17日正式启动，其中A股市场的资金介入热情相对更高，沪股通在下午两点左右130亿元的当日额度就已经被用尽，提前结束交易；而港股通相对而言额度宽松。

增量资金加速入市 2400点将成A股新起点
    在2014年，市场已经看到所谓的影子银行风险，但在2015年，或看到银行的资产负债表，或者是银行的信贷规模不再进一步增长，反而有可能会收缩，而未来可能会出现全面降息。与此同时，在2014年初露端倪的信用风险，在2015年仍会继续，这导致全社会的资金对信托产品、理财、房地产出现一定程度担忧。这样一来，如果房地产在明年调整进一步深入，投资渠道的收窄会导致更多增量资金涌入A股市场。2400点将成为A股市场新征程的一个起点。

八二风格转换是一个假象
　　沪港通正式开通的第一个交易日，市场呈现出来了分化后的再度切换，之前强势的沪指程序了过山车的走势，先涨后跌；而前期弱势的深成指、创业板、中小板则明显反弹，其中前期跌幅最大的创业板反弹最为强烈。玉名认为主板指数还有调整要求（维系2440-2500点的振荡），尤其是随着沪港通的利好兑现，不排除部分资金开始撤离以及调仓换股的可能性，但指数风格很难出现，因为无论从沪港通资金流向，还是从年末业绩角度来说，创业板为首的中小盘股未来还是有较大的调整压力，但仅仅从局部来说，创业板局部超跌明显，出现一定的反弹是合理的，但整个趋势是向下的。从蓝筹股角度来看，大趋势还是向上的，但由于上周出现了天量换手，多头消耗很大，所以需要调整，主板指数更是如此，上周明显被金融等大权重股所牵拉，造成指数与个股、赚钱效应的严重背离，所以指数休整有利于个股机会恢复，而创业板和蓝筹股的冷热交替，也能够修复各自超卖和超买的技术指标。