日本这个国家，现在虽然还是发达国家，但是要多惨有多惨，去年由于日元贬值，日本的GDP非常难看，总量掉到中国的一半左右，人均也不过中国的5倍左右。

　　更可笑的是，日本的人均住房面积、人均热量摄入、人均消费肉类、人均水果消费等都全面落后中国，日本的物价基本是中国的3倍到6倍，也就是说，实际上中国的生活质量正在全面赶超日本中。

　　但是，精英是善于创造神话的，他们以前关于发达国家的神话就是高楼大厦物质生活发达，如今高楼大厦物质生活吹不出来了，就吹人家环境优美人文发达，对于日本也是如此。

　　如今日本和中国全面不可比，GDP如果考虑到日本的高物价，已经不具备对中国吹的优势了。

　　精英们现在转进的有一个神话，就是日本的海外资产庞大，人家海外再造了一个日本，看日本GDP不能只看人家自己的可怜可笑的GDP，要看人家海外资产，对不对？

　　笔者今天，就扒一扒这些骗子（有的是无知被骗的）的画皮。

　关于这个海外资产的概念，笔者按，日本海外资产目前确实是世界第一，看起来很庞大，但是用数据说话，这个海外资产真的没什么，其实是九牛一毛，为什么这么说呢？

　资产的概念，很能糊弄人，仅仅一个资产，有五个概念可以拿出来说事，资产、净资产、实际投资、变现能力、净收益。

　　精英骗子说的其实是第一个概念，日本的海外资产，这个看起来确实很吓人，大概是10万亿美元往上走，基本是日本GDP两倍还要多，这么看数据，确实很吓人。

　　不过实际上这个是资产，如果算净资产，就不太好看了，2009年统计，日本海外净资产只有大概3万亿美元，实际投资额，估计1万亿美元有没有都是问号，所以看净资产和实际投资额，就不那么吓人了，对不对？

　　这个从吉利百分之百控股沃尔沃就可以看出来，吉利控股沃尔沃，花了18亿美元（实际最终成交价15.5亿美元），就算加上后续资金，也就是投资27亿美元，15.5亿美元这个是实际投资。   

但是净资产沃尔沃是15亿美元，品牌价值一百亿美元，如果算资产，沃尔沃是全球500强企业，资产不下2000亿美元，所以大家看，李书福不过用了15.5亿美元，得到的（而且是100%控股）是比这个大100倍资产的沃尔沃，那些精英用日本海外资产10万亿美元来吓唬人，玩的就是这个花活，明白不？

　　实际上，这个海外资产，真正对日本有用的是每年的收益，这个是多少呢？

　　2011年日本海外收益是3万8千亿日元，不过几百亿美元而已，这个几百亿美元，才是日本庞大的海外资产每年能得到的好处，明白不？

　　更悲剧的是，这几百亿美元，都是日本大资本家的钱，和普通日本人何干？

　　不过是加大日本的贫富差距罢了，就好像精英最喜欢说的，马化腾身家巨万，和我有什么关系，这个海外资产的收益，和日本普通人没任何的关系，是不是？

　　因此，按照前面所说，日本的海外资产其实不吓人，看起来世界第一，金额巨大，可是拎一拎，干货没多少，精英炒作这个，完全是欺骗普通人不懂财务，胡乱编造概念骗人而已。  

    既然说了日本，当然要说一下中国，中国正在迈向全球第一投资大国，每年的海外投资都以两位数增长。

　　2010年统计，中国的海外资产就达到了2万亿美元，其实已经很多了，现在每年的海外投资都以千亿美元计算，预计后面几年对外投资要达到5000亿美元。     

    因此，这5000亿美元的真金白银投下去，中国的海外资产将超过日本的海外资产，什么日本的海外投资第一大国，名头将被中国夺走。

　　考虑到海外投资5000亿美元其实还是保守的，要知道，中国有接近4万亿美元的外汇储备，每年2000亿美元左右的外贸顺差。

　　加上人民币国际化，我们甚至将来会用人民币对外投资，因此，最多5年，第一海外投资大国就是我们中国。

　　到那个时候，你们这些骗人的精英又准备怎么转进呢？ 

日本陨落的速度非常快 中国给日本最后一击

　　说日本之前，先说另外一个参照物，就是呆湾（台湾），本人小的时候，国民党开放回大陆探亲，当年被摧枯拉朽的残兵败将们，趾高气扬的回来了，带着美金、项链、珠宝，神气活现的出现在乡亲们面前。

　　那时候大家看这些残兵败将，基本是天神一样，太富裕了。

　　可是本人老婆的姐姐几年前去呆湾旅游回来，对我说，神马呆湾，穷得黑死人，当然她在深圳，可能按照深圳的标准，呆湾已经是乡里人了。

　　不过30年，呆湾就这么急剧陨落，从大家眼里的人人都是大富豪，变成需要大陆给点好处救济的对象，变成北上广深眼里的下里巴人，是不是？

　　如今，这一幕的下一个角色，就是日本，日本将重复呆湾的故事。

　　在我的记忆里面，大陆的GDP，是2010年超过日本的，但是，安倍上台仅仅一年，在大声鼓噪安倍经济学一年之后，仅仅离2010年过了三年，去年也就是2013年大陆的GDP已经是日本的两倍了。

　　如此的相对发展速度，我们是不是可以说，日本在急剧陨落？ 

    3年被甩一倍产值，如果不算急剧陨落，什么能算？当然，如果就是前面这些事情的罗列，没有日本为什么会急剧陨落的理由，本人也是瞎扯淡，下面，本人将详细分析日本为什么会急剧陨落。

　　首先是日本的大环境。    

    日本人口的急剧老龄化，中国的专家都在鼓噪中国什么人口红利的消失的时候，日本的人口，那基本就是老人当道，日本的年轻人没几个，平均年龄是40多岁，总共1.2亿人口，平均年龄40多，大家算一算，适合工作的年轻人是多少？

　　如果算日本的合适劳动力的话，满打满算，相当于一个8000万人口的国家，还要照顾奉养4000万老人，有什么后劲可言？

　　第二，就是安倍要搞国家正常化，干爹（美国）非常不满意。

　　干爹不满意的后果，其实就是不再扶植日本，尤其是在科技上，能打压就打压，最好的高科技，不再转移给这个正在造反的干儿子，所谓的你和我离心离德，我自然对你留一手。      

    与此同时，安倍为了国家正常化，还要讨好干爹，被剪羊毛那是不亦乐乎，再加上日本和韩国等其他国家关系都很差，这第二个原因，导致日本缺乏外援，整体陨落更加快速。

　　第三，就是安倍经济学其实是扯淡经济学，什么都没搞好。

　　如今安倍凶相毕露，消费税直接从5%提高到8%，加上日本内债惊人，达到GDP的200%以上，所以看起来没老美严重，实际上是因为购买者是日本人自己而已。

　　因此，一个消费税的提高，一个内债，加上日元贬值，三管齐下，日本的内需基本就是空。

　　经济三驾马车，马车一投资现在日本找不到投资方向，马车二因为消费税提高和货币贬值以及内债导致内需不振，马车三出口一塌糊涂，货币贬值不仅没导致顺差，反而导致逆差，如此下去，我说日本经济正在病入膏肓，远远比老美严重，大家有异议吗？  

    第四，就是中国的全面崛起，给予日本最后一击。日本是一个人口密集，资源稀少的国家，日本要存活和发达，唯有工业化，依靠贸易和工业换取资源。     

    地大物博的中国，因为有13亿人口，尚且天天为资源不够烦恼，日本弹丸之地，一旦工业被中国挤死，将像春天我们武汉的樱花一样迅速凋零，这个道理，是不是很简单。

　　其实广场协议以后日本就开始死亡，但是因为中国尚未全面崛起，看起来还有夕阳下的余晖，随着以后中国科技进步加快，工业上全面挤死日本，连韩国都跑来竞争，当年工业独霸亚太的局面一去而不复返，你们说，日本还有什么前途可言？

　　因此，根据这四点，最后做一个总结吧，日本的结局，大家都会看到，10年内，日本将对我们没有任何优势，沦落成中国一个大省的规模，毕竟它有1.2亿人口。

　　更加悲剧的是，20年内，日本将全面落后中国，到时候，一个要资源没资源，要工业没工业，满大街都是白发苍苍老人的日本，除了挖空心思真的变成中国一个落后省份（还要看中国愿不愿意要），还能有什么好的结局？  

日本全面对华禁售 中国这一反击能重创日本

　　日本扩大对华禁售，范围空前，涉及航天、电子、生物制药、精密仪器。

　　如果这样，那我们还维持对日贸易还有什么利益？难道继续进口日本的家电、汽车，出口稀土、煤炭等珍贵的矿产资源，帮助其维持经济实力和就业？

　　如果中国和日本爆发贸易战，中国和日本谁违反了世贸规则？有需要担心深陷经济危机、和日本产品同质竞争的欧洲抗议吗？

　　如果日本对华全面禁售精密仪器、航空电子元器件，中国还有必要保持对日贸易吗？我们长安、长城、比亚迪、吉利、奇瑞的汽车产业已经长足发展，具备了一定的竞争实力了，日本在华畅销的汽车产品就是中国抢长安逸动、帝豪ec7、长城c30、比亚迪速锐和L3、上汽荣威等自主产品的销售份额，可能扼杀帝豪ec9、观致、睿聘等中端产品的突破和发展。

　　如果我们让日本在华的合资汽车破产，就是给自主发展的机会。

　　有人会问日本有哪些东西是中国没有的？     

    日本对华禁售的，中国可以从德国、瑞士瑞典意大利法国高价进口，如果他们也没有的，自己从头开始研发，中国现高素质的人才不少，只要产业政策的支持、有投资，没有日本能制造中国就造不出来的。

　　我们的产业要升级，现在最让人忧心的就是汽车产业，对中国汽车产业、自主品牌威胁最大的就是日本和韩国，韩国是中国现在的统战对象，但日本我们应该出手。  

    如果我们限制日车在华销售，让汽车这个养活大量日本人的产业受重创，给自主汽车以发展机会，就是很好的反击。

　　现在的中国和日本，已经是谁都听不懂对方的语言了。

　　懦弱的人什么都害怕，日本人随意挑衅中国，拒不悔改二战罪行，现在实施全面对华禁售精密仪器和电子元器件，我们还有什么好顾忌的？

　　让实力说话吧！互相禁售吧！

日本软肋被中国掐住：部分产业界已开始混乱

　　在中国划设东海防空识别区、日本首相安倍晋三参拜靖国神社的2013年年末，曾被视为中国风险代名词的“稀土”却丝毫没有成为话题。

　　难道危机真的消失了吗？

　　据日本媒体报道，借着2010年9月中日钓鱼岛海域撞船事件，中国打出外交牌，切断了向日本的稀土出口。由于接近90%的稀土需求依赖中国供应，日本立时出现短缺，产业界陷入极大混乱。稀土供应短缺问题一直持续到2011年夏天，价格也一度飙升数倍。

　　在利益的驱动下，美国、加拿大、澳大利亚等国都掀起了开发稀土的热潮。日本企业也加快推进采购渠道的多元化。双日公司于2013年秋天开始从澳大利亚进口稀土。丰田通商公司也计划2014年在印度生产稀土。但质量都不尽人意，目前的数据检测表明中国的稀土质量最优。

　　报道称，通过自身努力克服危机的日本似乎表现得越来越强大。     

    不过，东京大学生产技术研究所特任教授冈部彻指出：“日本企业采购稀土时被中国掐住软肋的状况依旧没有改变。尤其是包括三菱重工等军工企业的高管对此很抱怨，认为生产受到影响更别提扩大规模。”

　　报道认为，误区在于“稀土”这一总称上。虽然总体上都叫“稀土”，但细分起来，可以分为轻稀土和重稀土，前者在世界上可以广泛开采到，后者存量很少，是名副其实的“稀土”，两者加起来总共17种。

　　撞船事件后，日本从全世界找到代替中国的采购渠道主要是轻稀土类。

　　同样被称为稀土的重稀土类仍旧几乎全部依赖中国。     

    报道指出，重稀土类的代表是“镝”。搭载在混合动力车和电动汽车上的高性能磁铁，要想耐高温，就离不开“镝”。通过提升技术，虽然可以减少每辆车的使用量，但随着电动车的普及，总量将很难减少。

　　在开拓中国以外重稀土市场方面，住友商事公司准备从哈萨克斯坦进口，但还没有出过货。

　　如果中国因某种理由中断出口的话，日本根本无法确保稳定的供应。

　　报道称，轻稀土类也有一定风险。玻璃研磨需使用“铈”，因中国在撞船事件后禁止出口“铈”，日本曾普及了替代的研磨方法，使用量也大幅减少。

    但是，从轻稀土类矿山开采出来的混合物中，约有一半是“铈”。    

    如果开采商根据出产最多的“铈”的销量而减少生产计划，那么从同一座矿山出产的高性能磁铁原料“钕”、光学镜片原料“镧”的流通量也会减少。

　　政府相关人士说：“俗话说，好了伤疤忘了痛。依赖中国的危机感已经淡薄。

　　希望借着安倍参拜靖国神社的契机，再一次敲响警钟。”

　　报道指出，日本高科技企业包括军工产业界强烈希望，稀土的供需要达到平衡，中日关系就必须早日稳定下来。