美国中文网报道 国家运输安全委员会（NTSB）周四建议对19个州的68座桥梁进行“脆弱性评估”，以确定它们在遭遇船只碰撞时的倒塌风险。去年，巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特基桥（Francis Scott Key Bridge）就因船只碰撞发生了致命的倒塌事故。

过去一年中，NTSB确定，68座1991年之前建造的桥梁没有进行“当前脆弱性评估”。官员周四宣布，这些建议已发布给全国68座不同桥梁的30位业主。

名单上有一些最知名的大桥，包括旧金山的金门大桥、纽约市的布鲁克林大桥以及佛州的阳光高架桥。

周四，金门大桥、高速公路和运输管理局对这份报告做出了回应，称其“完全符合所有州和联邦法规”。

NTSB强调，此次建议并非认定68座桥梁存在必然坍塌风险，而是要求桥梁业主评估这些设施是否超出美国州公路与运输官员协会(AASHTO)设定的可接受风险的阈值。

名单内桥梁被划分为“关键/重要”与“普通”两类，前者指承担“重要交通纽带”功能的桥梁，后者则为普通交通用途桥梁。

这份报告是在巴尔的摩的基桥坍塌近一年后发布的，当时一艘货船失去动力撞在桥上，造成六名当时正在桥上填埋坑洞的工人死亡。

调查结果出炉之际，NTSB透露，巴尔的摩大桥的“可接受风险”几乎是联邦法规对关键桥梁风险阈值的30倍。

（编辑：陈晓默）