美联社资料图 美国中文网报道 据彭博社周六报道,经过多年向火热的电动汽车市场注入资金后,特斯拉公司和其他主要汽车制造商面临着一个新的困境:当需求降温时该怎么办。 尽管电车汽车市场仍在扩大,但增长速度已大幅放缓。因此,全球电动汽车领导者特斯拉以及一直在以极快的速度打造电动汽车业务的传统汽车制造商,现在正在采取更加谨慎的投资方式。 北美各地的公司已集体投入约1千亿元来制造电动汽车,这些汽车不仅能吸引奢侈品买家,还能吸引大众市场。但高通胀和利率使得普通人购买车辆变得困难,这意味着电动汽车制造商很难赢得业务。汽车业高管表示,他们担心许多消费者已经达到了极限。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在10月18日的第三季度业绩电话会议上表示:“很多人靠工资过活,背负着大量债务,包括信用卡债务、抵押贷款债务。” “我们必须让我们的汽车更便宜。” 今年,特斯拉为保住销量,该公司大幅降价,有时降价幅度高达30%,迫使其他公司效仿。研究人员Cox Automotive汇编的数据显示,9月份美国电动汽车的平均价格为50,683元,低于8月份的52,212元,也远低于一年前公司的65,000元。 这些折扣侵蚀了公司的利润。特斯拉去年的汽车收入增长了51%,但今年第三季度仅为5%。本季度汽车毛利率跌至16.3%,为四年多来的最低水平。马斯克表示,他可能会推迟在墨西哥投资10亿元新建工厂的计划。 通用汽车推迟了在底特律郊区提高一家工厂生产电动皮卡车产量的计划。福特汽车公司已表示,将推迟120亿元电动车的投资计划。 (编辑:Lori Chang) |