媒体：三巨头汽车工人罢工 马斯克是最大赢家
摘要: 汽车工人罢工开始后，三巨头车企和工会仍在激烈地谈判博弈。不过，媒体指出，这场罢工的赢家已经清晰浮现了，那就是特斯拉创始人马斯克。
美国中文网报道 汽车工人罢工开始后，三巨头车企和工会仍在激烈地谈判博弈。不过，媒体指出，这场罢工的赢家已经清晰浮现了，那就是特斯拉创始人马斯克。 【相关新闻：没罢工的汽车工人却先被解雇？工会主席怒批】 《华尔街日报》周六的报道称，马斯克甚至根本就没有参与这场罢工的任何部分，但他早已注定是最大的赢家。 报道指出，不管罢工谈判最后的结果如何，三大车企巨头——福特、通用和克莱斯勒的母公司斯特兰蒂斯势必都会多花钱；在工会的压力下，他们不得不提高工人工资，只不过是数字多少的问题。 但是，这三家传统车企的任何成本上升，都意味着特斯拉的领先优势进一步拉大。 今年3月，马斯克已经宣布一项目标，将特斯拉下一代电动车的生产成本再削减50%. 7月公布的第二季度财报显示，尽管主动降低售价，特斯拉仍然获得环比20%的利润增长。而就在同一时期，福特的电动车则亏损严重，不得不宣布放慢生产。 如今的罢工浪潮无疑将使三巨头在电动车赛道与特斯拉的竞争雪上加霜。 根据行业测算，包括工资和福利在内，底特律汽车三巨头的用工成本大约为每小时66元。而没有工会的特斯拉则为45元。有估计称，如果UAW的全部要求得到满足，那么三巨头的用工成本将飙升至每小时136元。 报道指出，特斯拉的薪酬体系和传统车企有着巨大不同。传统车企工人可以得到基于利润的奖金，而特斯拉工人拿的是股权，这使得公司在这方面不需要有现金支出。近年来，特斯拉股价火箭式蹿升，今年以来就已经翻了一番。 另一方面，工会领导人在特斯拉工厂组建工会的努力一直没能成功。马斯克威胁称，加入工会的工人将失去他们的股权。 （编辑：张赋杰） |
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