多家公司表示利润将下滑 加薪是重要因素
摘要: 美国中文网报道 据媒体周四报道，多家公司警告称，燃料成本飙升和员工加薪将侵蚀本季度的利润。
美国中文网报道 据媒体周四报道，多家公司警告称，燃料成本飙升和员工加薪将侵蚀本季度的利润。 达美航空周四将第三季度调整后每股盈利预测下调至每股1.85元至2.05元，低于此前预测的每股2.20元至2.50元。达美航空表示，其支付的燃油费用高于预期，但表示维护成本也高于预期。 据美国航空公司的数据，截至周二，美国主要机场的航空燃油平均价格为每加仑3.42元，比两个月前上涨了38%。 美国航空预计第三季度调整后每股收益将在20分至30分之间，低于之前预测的每股95分，原因是燃油价格上涨以及新的试点劳工协议。该公司预计将为这份新合同确认2.3亿元的费用，其中包括飞行员立即加薪21%，薪酬在四年合同期内增加超过46%，其中包括401(k) 缴款。 在其他地方，从底特律到好莱坞，工会都在努力推动新合同的加薪、更好的福利和时间表。代表UPS34万名工人的卡车司机工会在7月达成了一项新的劳工协议，其中包括为全职和兼职工人加薪，才勉强避免了潜在的罢工。 UPS批准了上个月的协议。该公司表示，到五年合同结束时，司机的工资和福利可达到17万元。 本周早些时候，UPS概述了与该交易相关的成本，并表示未来五年，该交易的费用将以3.3%的复合年增长率增长。 该公司首席财务官布莱恩·纽曼(Brian Newman)在本周的投资者电话会议上表示：“第一年的成本超出了我们最初的预期。”他表示，2023年下半年的成本将比预期高出5亿元。 截至周四中午，美国汽车工人联合会（UAW）和底特律汽车制造商在新劳工协议的劳工谈判中似乎存在很大分歧。UAW主席肖恩·费恩 (Shawn Fain) 周三晚上表示，美东时间周四是最后期限。工会寻求每小时工资增加30%以上、每周工作时间减少到32小时以及其他改进措施。 其他工会也在寻求更高的赔偿。好莱坞编剧和演员罢工分别于5月和7月中旬开始，成员们要求提高薪酬，以适应娱乐流媒体时代不断变化的行业动态。 美国航空公司在新合同开始之日向空乘人员加薪11%，之后加薪2%。但专业空乘人员协会表示，工会希望在新协议开始时加薪35%，随后每年加薪6%。 （编辑：Lori Chang） |
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