美联社资料图 美国中文网报道 全美最大的汽车工会美国汽车工人联合会(United Auto Workers)正在与底特律三大汽车公司进行紧张的谈判。据《纽约时报》周三称,潜在的罢工会极大地影响新车的生产和销售。 如果UAW真的发动针对底特律三巨头福特汽车、通用汽车和Stellantis的罢工,影响可能会迅速影响全美经济,尤其是中西部地区的经济。长期的罢工会减少新车的供应,可能导致汽车价格飙升。 穆迪分析公司(Moody’s Analytics)首席经济学家马克·赞迪(Mark Zandi)表示:“我们一直期待汽车价格下降,从而减轻联储会加息的压力。但罢工会使得事情变得更加困难。” 根据安德森经济集团(Anderson Economic Group)8月份的一份报告,针对三大汽车制造商为期10天的罢工将导致总计56亿元的经济损失。其中约35亿元将由工资和生产损失造成,其余21亿元由无法获得必要维修和更换零件的消费者以及经销商及其员工承担。 赞迪表示,如果罢工时长达到6周,就将对整体国内生产总值产生可测量的影响,但这一影响将是温和的。不过他表示,如果罢工持续到今年年底,“考虑到正在发生的其他因素,罢工可能将整个经济推向衰退的边缘。” 罢工还可能对汽车供应链产生溢出效应。密歇根大学经济预测员加布里埃尔·埃利希 (Gabriel Ehrlich) 表示,汽车制造商的供应商将在大约两周后开始受到影响,雇主将削减就业机会。 跟踪汽车经销商库存的应用程序Co-Pilot的首席执行官帕特·瑞安 (Pat Ryan) 表示,Stellantis将能够比福特或通用汽车更能挺住罢工的影响,因为它拥有更多的库存。瑞安表示,不管怎么样,结果都是消费者的二手车和新车价格上涨。 (编辑:Lori Chang) |