美联社资料图 美国中文网报道 据媒体周四报道,全美国零售和商业客户对新车型的需求超过预期。 通用汽车首席财务官保罗•雅各布森(Paul Jacobson)当天在德意志银行的一次投资者会议上表示,如果消费者仍保持这一优势,该公司可能会大大超过全年销售表现。 福特汽车首席财务官约翰•劳勒(John Lawler)表示,消费者的购买势头很好,同时指出福特Pro系列商用车销售持续强劲。 这两位首席财务官的言论标志着今年稍早许多分析师和一些汽车业高管对美国经济衰退的预期发生了转变。特斯拉首席执行官马斯克今年1月预测将出现“严重衰退”,随后开始大幅下调特斯拉汽车的价格。 此后,随着供应链瓶颈的缓解,全美汽车销量趋于稳定,汽车产量也恢复到接近疫情前的水平。 雅各布森和劳勒都表示,两家公司将继续推动成本削减计划,福特和通用已经在该计划下进行裁员。这两家公司正面临着为新的电动汽车业务提供资金的压力。在短期内,电动汽车的利润将远低于传统的燃油皮卡和SUV。 劳勒称,随着福特加大对电动汽车的投资和生产,其内燃油汽车在未来几年将继续保持强劲的增长。该公司正致力于将第二代电动汽车的制造成本削减50%。 劳勒暗示,福特可能会按照特斯拉的做法,在其下一代电动汽车上采用大型底盘铸件,以削减成本。 雅各布森说,通用汽车将不会放松其努力削减20亿元的年度运营成本。在通用汽车面临电动汽车成本上升的情况下,雅各布森表示,必须在降低成本方面不断改进。 这两位高管还表示,他们的公司决定加入特斯拉的电动汽车充电网络,并接受其NACS(北美充电标准)充电协议,这将节省资金,并有利于他们的电动汽车客户。 雅各布森说,通用汽车将与特斯拉合作开发电动汽车充电器。劳勒说,采用特斯拉的充电标准将不需要额外的资本投资。 (编辑:张月如) |