加上此前已实现桥梁工程全线合龙,深中通道进入通车的最后一年倒计时。 受访者供图 24日,粤港澳大湾区超级工程深中信道水上公安检查站正式启用。加上此前已实现桥梁工程全线合龙,深中通道进入通车的最后一年倒计时。“刚来的时候觉得深圳好远,现在感觉好近。”参与深中通道建设5年多的李勇感叹,随着深中信道桥梁工程全线贯通,如今从深中通道在翠亨新区的西登陆点上桥,10多分钟就可到达西人工岛的海底隧道前。海底隧道预计在今年底前完成最后一节沉管安装,届时,深中信道主体工程将全线贯通,深中两地的距离将缩短至24公里、约20分钟的车程。 藉助深中通道,深圳将首次与珠江口西岸城市直连,进入西岸的首站,就在翠亨新区。记者了解到,翠亨新区处于南沙、前海、横琴三个国家级新区以及广深港澳四大城市“同心圆”的中心位置,100公里范围内有5个国际机场、5个国际港口,翠亨新区有更多对接湾区大交通机遇。随着内外交通网络完善,翠亨新区正逐步站上大湾区“1小时交通圈”的“C位”。 在粤港澳大湾区的“大交通”加持下,翠亨新区备受投资者关注,一批来自深圳的行业龙头已在中山“扎堆”发展。深圳市江波龙电子有限公司是国际领先的存储及相关产品运营企业,是内地首家提供整套嵌入式存储器、拥有自主知识产权SSD固态硬盘的企业。该公司在中山建设了江波龙电子中山存储产业园。 “之所以选择中山,首先是因为区位,离深圳很近,其次是生活便利,而且成本更低。”说起当初落户翠亨新区的过程,深圳市江波龙电子股份有限公司副总裁杨晓斌表示,经过多年建设发展,江波龙与翠亨新区的关联越来越深。江波龙电子中山存储产业园一期已于2019年9月建成投产,已入驻各类技术工程师约500人,其中大部分来自深圳。二期预计2023年底前竣工,建成后,园区工程师人数将超过1000人,成为“工程师的园区”。 “在粤港澳大湾区2.5小时的车程范围内,我们拥有一大批客户。”中科富海装备公司董事长朱诚表示,自2017年落户翠亨新区以来,中科富海装备公司一直“超常规”发展,系列突破国外技术“卡脖子”的产品陆续落地。与此同时,中科富海装备公司已成为大湾区大科学装置原始创新链条上的重要一环,中国散裂中子源、松山湖材料实验室、江门中微子实验室等都是中科富海的客户。 |