美联社资料图 美国中文网报道 一名联邦法官周五裁定,美国航空公司(American Airlines)必须终止与捷蓝航空公司(JetBlue Airways)的合作联盟。该法官同意司法部的看法,即这一安排意味着消费者价格的提高,并要求两家公司必须在30天内分道扬镳。 这一决定代表着拜登领导的政府的一次胜利。拜登政府对航空业的整合和结盟采取了强硬路线。司法部、六个州和哥伦比亚特区在2021年提起诉讼,要求撤销2020年宣布的交易,即“东北联盟”,认为是美国航空和捷蓝航空波士顿和纽约业务的“事实上的合并”,从而消除了它们竞争的动力。 法官利奥•索罗金在裁决中说,这种合作关系“实质上削弱了国内航空旅行市场的竞争。”“这两家强大的航空公司在东北地区作为一个整体行事,在它们之间分配市场,用广泛的合作取代了激烈的竞争,”法官写道。 美国航空公司是美国规模最大的航空公司,捷蓝航空公司是第六大航空公司。航空公司利用联盟来协调航班和共享收入。捷蓝航空当天股价下跌1.8%,美国航空收盘时下跌1.5%。两家航空公司都表示,在判决后,他们正在评估下一步的行动。 捷蓝航空表示,他们对这一决定感到失望,“东北联盟对客户来说是一个巨大的胜利”,因为它将航空公司的低价机票延伸到了“更多的航线,否则是不可能的”。 美国航空说:“法院的法律分析显然是不正确的,对于一家合资企业来说是前所未有的,”并补充说,这一联盟“对客户来说是一个巨大的胜利,但绝不是反竞争”。 在川普政府任期结束前不久,交通部批准了捷蓝航空与美国航空的合作伙伴关系。 司法部在诉讼中表示,该联盟每年会给消费者带来近7亿元的额外成本,并使航空公司在从波士顿到华盛顿和其他六个机场(包括纽约地区的肯尼迪机场、拉瓜迪亚机场)的航班中获得超过80%的市场份额。 (编辑:张月如) |