美国中文网报道 据《纽约时报》周四报道,几年前,亚马逊宣布将从新兴的电动汽车制造商Rivian手中购买10万辆定制送货车。周四,经过一段时间的耽搁,Rivian交付了其中的一批送货车。 亚马逊希望购买部分电车,作为其减少碳排放计划的一个重要组成部分。 亚马逊拥有Rivian约18%的股份。但媒体称这家电动汽车生产商能否完成订单仍然存在疑问。 在半导体和其他零部件短缺的情况下,Rivian正努力提高产量。上周,该公司警告员工,公司有可能裁员并采取其他削减成本的措施。 Rivian创始人兼首席执行官R . J . Scaringe本周在接受媒体采访时说,“我们正在对某些团队进行一些调整,”但他拒绝透露可能裁员的数量。 他补充道:“作为公司领导者,我们必须做出一些最艰难的决定,要认清我们把钱花在哪里,把重点放在哪里,或者把时间花在什么地方。” 在11月提交的一份证券文件中,Rivian表示,计划到2025年交付10万辆送货卡车。 今年1月,亚马逊负责全球车队的Ross Rachey表示,该公司预计最早将在今年开始使用1 万辆电动货车。亚马逊负责运输的副总裁Udit Madan说,到目前为止,Rivian已经交付了几百辆电动货车,而亚马逊现在预计到今年年底将有几千辆电动货车。 新兴的电动送货车市场竞争越来越激烈。福特汽车是Rivian的大股东,几个月前开始销售其广受欢迎的Transit面包车的电动版,到目前为止已经交付了大约 3000辆。近几个月来,福特已经出售了部分Rivian的股票。 Rivian面临的生产问题其他许多年轻的电动汽车制造商也有类似的困难。这些年轻的电动汽车制造商试图挑战传统的汽车生产商。但是,大规模生产汽车并不容易,一方面非常昂贵,一方面老牌汽车公司也在迅速向生产电动汽车发展。 亚马逊并不完全依赖Rivian的无排放电车。该公司还计划向Stellantis和其他制造商订购电动货车,但数量都较少。 亚马逊一直在投入巨资建立自己的配送承包商网络,目前已经拥有超过10万辆货车,其中大部分是柴油车。据美国银行估计,去年亚马逊在全美递送了大约 60亿个包裹,超过了快递公司UPS递送的数量 。 (编辑:张月如) |