美国中文网报道 联邦政府周五批准了一项计划,在纽约和新泽西之间的哈德逊河下方新建一条铁路隧道,并为此拨款116亿。 这一项目名为“门户计划”(Gateway Program),纽约和新泽西州政府视之为一项至关重要的基础设施建设。不过在过去数年中,该项目虽然已通过环评,却一直被川普政府搁置。 联邦拨款预计可负担该隧道一半的费用;另一半则有纽约和新泽西两州政府承担,但计划已向联邦政府借贷的方式实现。川普政府曾表示,这种形式不能算作是州府出资,因此拒绝批准。不过拜登上任后联邦政府迅速转变了立场。 资料图:目前连接纽约和新泽西的铁路隧道在珊迪飓风重创后,已不堪重负。摄于2018年。据美联社 按照计划,新隧道将在与当前的铁路隧道平行的位置修建,工期预计为六至七年。完工后,现有隧道即关闭并彻底维修,预计为期两年。 当前连接纽约与新泽西的铁路隧道已有110年历史,毛病频出不堪重负。2012年的珊迪飓风更是重创了该隧道,其拥有方美铁(Amtrak)每年都需投入大量资金维修。这一隧道是东部地区北至波士顿、南至华盛顿的铁路动脉中重要路段,每天有数百列火车、数十万旅客通行,因隧道问题导致的延误影响广泛。 而在旧隧道完成整修重新开放后,纽约宾州车站计划扩容,提供更多的火车服务。 |