IATA:疫情或致全球航空旅行需求金融危机后首次下降
摘要: 美国中文网综合报道 根据国际航空运输协会IATA的初步评估，新冠病毒可能导致全球金融危机以来全球航空旅行需求的首次下降，其中亚太地区的运营商受到的打击最大。根据一种情景设定，即新冠病毒类似于2003年SARS爆发期间所产生的“V形影响”，其特征是六个月期 ...
美国中文网综合报道 根据国际航空运输协会IATA的初步评估，新冠病毒可能导致全球金融危机以来全球航空旅行需求的首次下降，其中亚太地区的运营商受到的打击最大。 根据一种情景设定，即新冠病毒类似于2003年SARS爆发期间所产生的“V形影响”，其特征是六个月期间急剧下降，随后又迅速恢复，那么与IATA之前的展望相比，付费旅客里程量RPK将下降4.7%。 冠状病毒具有“ V形影响”，类似于2003年SARS爆发期间所看到的那样，其特征是六个月期间急剧下降，随后又迅速恢复。与国际航空运输协会（IATA）之前的2020年展望相比，实际的RPK将下降4.7％。 在此前预期中，全年客运需求将增长4.1%，因此其新评估显示需求将净收缩为0.6%。自2009年RPK下降了3.5%后以来，航空旅行需求逐年上升。 根据IATA的最新评估，全球航空公司的收入将减少约293亿美元，比该协会先前对2020年的预测下降了5%。 “航空公司正在做出艰难的决定来削减运力，在某些情况下还削减了航线。”IATA总干事朱尼亚克（Alexandre de Juniac）说，“较低的燃油成本将有助于抵消部分收入损失，但是对于航空公司而言，这将是非常艰难的一年。” 根据IATA的估计，亚太地区的航空公司的全年客运需求将下降13%，与2019年的水平相比，将净收缩8.2%。 该地区的运营商收入会下降2780万美元，其中大部分损失由中国注册的运营商承担。 仅在中国国内市场，就将损失约128亿美元。 在亚太地区以外，运营商可能会遭受15亿美元的收入损失，但前提是需求下降仅限于与中国相关的市场。 “如果（冠状病毒）更广泛地传播到亚太市场，那么对其他地区航空公司的影响将更大。”IATA说。 该协会补充说，现在预测收入损失对全球盈利意味着什么还为时过早。 |
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