近日,前偶像组合“火箭少女101”成员、泰籍华裔女歌手李紫婷发布消息称,她的宠物狗在航空托运过程中死亡,希望涉事航空公司给予解释。6月26日,泰国航空公司回应称,正全面调查事件经过和运输环节,将尽快给事主提供调查结果。 南都记者注意到,近年来,宠物托运市场规模不断增长,但相关规范尚未完善,宠物托运过程中纠纷频现。6月27日,北京中银律师事务所律师林怡蓝告诉南都记者,李紫婷宠物不幸死亡一事,若属航空公司违约,事主可主张退回运费,同时要求航空公司赔偿包括该宠物市场价值、合理养育支出、殡葬服务费等费用,也可主张赔偿精神损失费。 女星称宠物在航空托运时死亡,航司回应 6月25日,前偶像组合“火箭少女101”成员、泰籍华裔女歌手李紫婷发消息称,自己的宠物狗在航空托运过程中死亡。其称,狗狗经过一系列检查和防疫相关手续登机,但当天早上清关人员接到时发现狗狗已没有了气息。李紫婷称“联系不上泰航公司,本地航空公司也在互相推诿”,“狗狗和货物一起,经历高温运输。” 6月26日,泰国航空微博回应称,对于6月24日曼谷-上海货运航班的狗狗托运事件,该司货运部门正在全面调查事件经过和每一个运输环节,将尽快给事主提供调查的结果,并按照规定处理好相关事宜。 南都记者注意到,国际航空运输协会对活体动物航空运输有一系列规范。其中提到,在活体动物航空运输中,承运人的职责是负责整个空运运输过程中的福利和安全运输,包括审查活体动物的运输文件,根据航空动物运输要求将活体动物安全地装载到飞机货舱区域,以及正确保护活体动物货物并将其安全运送到目的地。 “宠物运输目前还是一个新兴行业,规模不大,监管不多,还没有太多的行规、法规去规范。”北京中银律师事务所律师林怡蓝告诉南都记者,此事主要应从合同角度处理,根据双方约定的宠物运输方式、运输条件、运输时间、双方责任、违约责任等具体情况来判断。 林怡蓝分析称,若调查结果显示航空公司违约,事主可主张退回运费,同时要求航空公司赔偿包括该宠物市场价值、合理养育支出、殡葬服务费等费用,也可主张赔偿精神损失费,但实践中,是否应赔偿精神损失费可能会产生争议。 宠物托运行业高速增长,纠纷频现 南都记者注意到,近年来,宠物托运市场规模不断增长,但相关规范尚未完善,宠物托运过程中纠纷频现。 据行业咨询公司“观研天下”《2021年中国宠物托运行业分析报告》(以下简称《报告》),随着宠物经济的快速发展,中国宠物托运市场规模已从2014年的212.5亿元增长至2020年的548.5亿元,年复合增长率高达14.5%;预计到2023年,其市场规模将以12.8%的增长率持续增长,有望突破829亿元。 南都记者注意到,由宠物托运引发的纠纷并不少见。2021年7月,“广州一宠物托运机构擅自将空运改为陆运后宠物金毛犬死亡”一事,就曾引发广泛关注。南都此前报道,该事件最终结果为金毛犬Siri主人和涉事公司达成和解,并签署相关协议,由涉事公司赔偿金毛犬Siri主人3.5万元并道歉。 6月27日,南都记者在“黑猫投诉”平台上搜索关键词“宠物托运”,显示相关投诉信息已有203条,投诉理由包括托运宠物致病致死、宠物被调包等等。 南都记者注意到,中国民航报早在2018年就指出,动物运输,尤其是运输宠物、牲畜和珍稀动物的业务有着旺盛的市场需求。但与普通货物相比,活体动物在运输过程中需要供氧和调温,这对活体动物运输提出了更高的要求。 中国民航报指出,“近年来,一系列涉及宠物运输的不幸事件给活体动物运输敲响了警钟。航空公司和机场如何共同行动,以保障运输过程中动物的安全、健康和舒适,是摆在行业面前的一大难题。” |